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2022款 后驱版

购车时间:2023-02

购车地点:重庆

裸车价:25.90万

418236939

发布时间:2023-04-27
  • 综  评:

    4.4分

  • 【购车经历】
    作为一个典型重庆土著,活动半径基本属于家-公司-饮食娱乐都在重庆北边,偶尔和朋友去周边区县露营或者山间民宿小住,过往的两辆油车,第一台油老虎蒙迪欧,第二台也就是上一台车奔驰CLA(轮 胎鼓包 之王没有之一 ,路 况极好  车极为细致才推荐买 这个 车 !一 定 要听 劝!)基本上年度里程都在 一 万公立以内 ,超过 2个小 时的自驾车程就会选 择放弃驾驶,主动选 择后排 ,或者 直接选 择公共交通。 在乘 坐 朋友的 model Y之前 ,对电 车保 持骂骂咧咧的 态度,无 非就是 那些常见的 想法“电 车技术不够成熟”、”电 车 质保 堪忧“、”里程焦虑“、”电 车设 计都很 丑 “、”电车 保 险很 贵 很贵 “等等 。但一 切在真 实 的体验了朋友的model Y后排和副驾驶 ,了解朋友的 用 车费 用 后, 始对电 车真 正 的敞  了心扉。也 有朋友问过怎么没有考虑过 国内几 大 巨头 ,本着 老 苹果 用 户的 使用心态,也 可以理解为感 觉至上和懒惰,直接跳过其他品牌 ,毫不 犹豫也 毫不后悔 的选 择了特 斯拉。 后排 的 视角 看 全景 玻 璃大 天窗真 的 对一 个 常年驾驶低 矮小车 的 我本 人冲击巨 大,副驾驶 的 高坐 姿和极简 的内 饰 也冲击着我 这个老 款 奔驰 内 饰车 主,每次两位 数的充 电 费用 和年度 几 乎等 于 没有的 保养费 彻底让我决定 第二 天就约上门试驾Y,不 再考虑轿车 车 型,想换种感 觉。在 试驾的 过程中 ,小 姐姐是 上门试驾,直接让我  了一 次公司到家,家 再到公司的 完整通 勤路线 。试驾完之后立刻订 车 ,马 上开始找朋友的 二手 车 公司,把我 的 鼓包 之王给挂 出去卖。不 到一周 ,旧爱就找到了 它的 新 归宿,我也  始了 快 乐的 等 提车 阶段。 我的 订 车时间 是2月8日 ,当时标 续后驱 的价 格是25.99万,非 常友好 !10号价 格就涨 了 2000。也 许是 因为这是 自己的 第三 台车,等 候的 时候没有过往的 兴奋了 ,整一 个月的 时间 就等到了 我的 model Y, 启 了我 的 电车 之路。 ●
    【新 车详细 费用 清 单】
    标 续后驱 25.99w黑外 黑内,上户后第二天完成改 色 +太 阳膜,保 险店内 自定 义6800 简 单装 修项目:改色 电 光贝壳白+悬 浮顶+车灯 熏黑,3m太 阳膜。这一部 分 线下 朋友介绍的,老 板挺不 错,加班加点 给我 搞定。 某宝的 轮毂 盖 +脚垫 +防虫网+遮阳帘+出风 口 氛围 灯 +中 控收纳盒 贴纸等 小东 西 ,折后1800左右。总花费27.3w左右,在减去当地优惠2000,总花费 27w出头 ,真后悔 。 后悔没有早点 换电车 。 ●
    【续航&能耗 】
    1.关于 很多 人关心的 续航,我的 Y是表显435公里满 电状 态,基本 能达到1:1的实 际续航,我脚法比较温 柔所 以 目前 平均能 耗 如图所 示。 了空调 后基本 上会稍微增 加一点 能 耗但完全可以 接受 。最高 能 跑的 公里数应该在 480左右。使用场景 基本 就是上班,北 区 吃饭,全城谈事顺带做我 的 跑装 修小货车 ,载 货的状 态下因为重量 增 加,提 速和续航也 有轻微的 影响,不过 无 伤大 雅 。另外 还 过 几回区 县的 来回,AP在 高 速场景 下真 的 太香 太 香了 ,AP对我而言最大 的 优点 真 的就是 能耗 会非常美 好和稳 定。里程焦虑至今也 完全没有显现 ,公司和家 附近都有特斯拉超充 站,周 遭的三 方充电 站也是 基本5公里就有一个 。由于 家 里新 房还在 装 修,所 以还没有安 装 家用 充 电桩,目前 的 情况是 因为推荐积分 有里程兑换,因为提 车后的 整整一 个月我 都没有花过 钱充电 ,最近一 次超 充 加停车 费共计70元, 心得飞 起。三 方的价 格大概在 40-60元左右,家充 一 次大 概在20-30左右。 2.能耗 方面,我 开车 不 算激烈 驾驶 ,以前 就不会狠 狠给油 ,现 在 对电 门 也是 一 如既往的温 柔,事 实 证明 也 是完全够用 的 ,且大 概用 了 一周 的 时间 来完全适 应强 动 能回收,提 车 一个 半 月,对电门 和制动 可以说是 轻车 熟路了 。简单 评 价,好 开。 ●
    【用 车 感受 】
    1.用 车 不足两个月,最明 显的感 受 就是 相较于 我 之前 的 油车 ,非常的 省心好 开。2023年生产的Y升 级了 悬 挂,让整个 车 身在 过 弯和过 坎的 时候展 现 出明 显的韧性,这种韧性是 一种力量感 ,毫不 费 力的 顺滑感 和安全感 。作为一个 常年驾驶 低矮轿 车,每次过 坑 和井盖 都小 心翼翼 ,这种厚实的 体验感 真 的太 棒了!车 身虽大 ,轴距也接近3米,作为一 辆中 型SUV我也 真 切的 体会到了 所谓”人车 合一“,model Y的 整体操 控感与重 庆的 路 况和地形情 投意合,增加了 不少的 驾驶 信 心。 2.被人诟病的刹不 住完全没有这回事 ,制动 非 常灵 敏。关于 特斯拉的安 全问题在 此不 做讨论,也不 欢迎杠 精 ,杠 就是我 赢,我 当 你在 放p.建议驾驶 习惯 温 柔的 车 主设 置:舒 适 舒 适 缓行 ,踩下 电门 ,绝对够用。 3.大 屏操 作算是 非 常人性化和简 单,包 月的 服务包 在 等充 电 的时间 发挥了 作用 ,可以 边 看会儿视频边 等充 电 。 4.空调 制冷和加热都体验良 好,自动过 热保护,哨兵模 式,洗车模  都是 加分项。 唯一的 扣分项就是居然没有座 椅通 风 ?!这对动 辄40°C的 重 庆来说真的 是 最大 的 遗憾,物理遮阳帘当 然是 必 备产品,100多 块钱幸福 整个 夏天。 ●
    【综合评 价 】
    对model Y我 打95(满 分 100),还有5分 是对特 斯拉的 更高 期待。

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