这辆2022款特斯拉Model Y我已经开了快一年了，总体来说我还是非常满意的。以下是我在上海的购车经历以及使用特斯拉Model Y的体验。 首先，购车经历。在上海，高架是管控的，绿牌相比蓝牌要省10万 左右，为了通 勤方便 和成本 的 角度 考虑，打 算把油 车换成新能 源 。特 斯拉作为新能 源 汽车 的 标志车 型自然而然就进入 了 我的 眼帘，尤 其是 有家用 需求的 我 ，本 来一直嫌model3太小 ，现在 model y 来了 ，空间 自然是 没话说。犹豫了一 番，于 2021年12月2日 下定 。现在 回过来看 ，还是 定晚了 。一 是 动力被阉割了 ，零百 加速 5.6变成了 6.9;二是 价 格有所 上涨 ，27.6变了 成了 28.1，其实 是国家 补贴退坡;三 是没想到后面 的等 车 时间 会这么长。难 以 想象 ，因为订 单暴增 和疫情 影响，在上海提车 ，最终我 等了 203天。 在使用 Model Y的 过 程中 ，最令我 印象 深刻的 是 它的 能 耗情 况。去年8月，我从苏州出发 去浙江安吉办事，来回正 好 400公里出头。充 满电 后出发 ，全程高 速空调 用辅助 驾驶 ，一个 来回到家 后，续航剩余 5km，实 在 是太 精 准了 。这得益 于特 斯拉采用 的先进电池技术和高 效电 动 驱动 系 统，使得Model Y在 能耗 方面表现 出色 。这使得我可以 放心地进行 日 常通 勤和城市 穿行 ，而不 用 频繁去寻找充 电桩。另外 特 斯拉在 江浙沪建立了 超多 的 超级充 电站，甚至在 服务区 里也 能 找到，这也 为我提 供 了便 捷 的充 电 选择，使得长途驾驶 变得更加轻松 和方便 。 在使用 Model Y的 过 程中 ，我还发 现它具有出色 的驾驶 体验和操控性能。特 斯拉的 电动 驱 动系 统 带来了 强劲 的 加速 和平稳 的 行驶 感 受。虽然6.9的 零百加速 在电 车 中算不 上快 ，但是 动 力的 直接没有延迟还是让我 感受 到了强 烈 的推背 感，再加上特 斯拉的 调教 ，让我 每次都是 路口 冲在最 前 面的 仔。此外 ，Model Y的 底置电 池设 计使得车 辆的 重 心较低 ，提 供 了更好 的操 控稳定 性和平衡 性。转弯的 时候侧 倾 几乎没有，方向盘 一 圈就能 打到底，指 哪 打哪 ，让我 享受到了 无穷的 驾驶 乐趣。 然而，这辆Model Y也 存在一 些缺点 。首先是 购车 价 格。作为一 名 背刺 车 主韭菜 车主，车子用 了半 年，官方降价 三 万，这不得不 说是 对老车 主的赤裸裸的 伤 害，哪 怕你送一点 超 充里程或者 个 把月的 eap体验，都会让我们心里稍微好受 些。这断 崖 降价，还直接导 致了 二 手车 价 格的 下 跌，保 值率 一 落千 丈，看 来是只能 开到报 废了 。 然后，大 家一 致诟病的 “毛 胚内饰 ”在我 看 来倒 是 深得我 心，我 就是  欢这种极简 的 风格。但是 舒 适性是 真的 很 差，过 减速 带或者 是 坑洼路 面，对于我 来说简 直是噩梦 ，车 速 稍快 就能把你颠到起飞。有的车 友建议把车胎 胎 压从3.0放气到2.6，这样虽然不  了，但是轮 胎 会加速 磨损，2500一 条 轮胎 着 实不 便 宜啊。 再有，这车似乎转向系 统有通 病，我 的车 不 到两个 月就去服务中 心更换了前 直臂，保 内免费 ，正 常费用 得4000多 ，很难 想象出保 以后，这维修费用 自掏腰 包 的话会不会欲哭无 泪。这也 直接导 致了 model y相比于 其他新 能源 车 来说，保险费 用是 最 高的 。很多 车 友出现 了第二 年保 费 比第一 年还高 的奇 怪现象 。 综上所 述，作为一名 特 斯拉Model Y的用 户，我 在 上海的 用车 体验总体上是 积极的 。它的 低 能耗 、优秀的 续航里程以 及出色 的 驾驶 体验给我 带来了 许多 便 利和乐趣。然而，车 价的 不 稳定 和一些小 毛小 病的频繁出现 也 让我 十 分糟心，相信 特斯拉会继续努力提 供更好 的产品和服务，满 足消费 者 在上海这座 城市的 用 车需求。