5.0分
Y其实也属于操控好的车,所以舒适性只能说勉强,车是真好开,但是转弯半径有点大。舒适性只能说一般,偏重于操控,比较这个车提速能做到4.8S,后面增加了提速包,可以到4.2S,还是看慢点,安全第一。操控确实不错,值得入手,操控好的车悬挂避震都硬,这个很正常。比以前过的GLA,MINI,MACAN要软一些,这几个车更硬。特斯拉的车道保持很好用,即便下着大雨,仍然能保持在车道中间,就是突然划线不规则的时候有点慌,要自动退出。主动刹车挺灵敏的,但是如果城里用的话就太过于敏感了,然后自动跟车的距离稍微远了,非常容易被加塞。实际4.8S的百公里加速,以后还可以升级4.2S的加速包,值得期待。电车提速没有延迟,不像油车,有个反应的时间,电门下去,极速响应,所以电车更容易电门当刹车,开慢点安全第一。
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