这款车的外观还是比较拉风的，很有动感，是我选择这款车的主要原因，外观线条设计很流畅，具有潮流感，与所谓的豪车系列有得一拼，它的外形高端大气上档次，我相信所有选择这款车的人，大部分都是冲着它的外观设计和高颜值去的，真心值得给个大大的赞。

内饰总体来讲还是过得去，整个内饰很简约，色泽也比较协调，它的内饰有很多高科技含量的配置体现，这种类似的风格也是这款车型的常有常态吧，这款车内饰中诸多功能都体现得很突出，没有过多地去为了节约成本而配置了一些名不副实的内饰，座椅沙发也比较舒服。

这辆车的一个空间其实做的还可以，包括前排空间，后排空间以及腿部空间都做得比较优秀，值得称赞的是它的头部空间非常的不错，这个头部空间大的一个优点就是说，你可以让你身高1米8的朋友坐在你车后面，你让他去感受一下你车的一个魅力，他会源源不断的去称赞夸张，你买了一台好车；说真心话，我真没有想到它的内部空间会做得这么完美。

这款车的操控还是蛮简单，内部中控台配置清晰非常漂亮，操作使用也非常方便，各个部分的功能按钮设计都很人性化，人在驾驭过程当中的感觉是非常清新爽朗的；高速行驶中车子很平稳，整部车的隔音效果也不错，它的方向盘很轻，油门给油力度自己多摸索，还是挺好掌控的。但是这款车子的操控不太适合女人去使用，这是我个人的建议。

过类似这款车排量上下左右的车型，这款车的动力整体来说，给我感觉就是提速方面还是挺迅速的， 挂DS档爬坡、走山路和泥泞道路，动力方面也是没有问题的，当然如果是遇见山区坑坑洼洼的泥泞小路，底盘的高度还是可以，也适合行走。 但是如果是坑坑洼洼特别深特别多的话，那当然是对任何车子来说都是一种考验，也是一种损害。

真心话，我当时买车朋友们都说它的油耗非常好，是看中了它的油耗，有这样的排量和车身，可综合油耗基本维持在10个油左右，目前刚刚T型车在几天具体的油耗我就不是很清楚，要通过使用以后才知道；他们说高速油耗就更省了，说这样的油耗值得肯定，很不错；新车磨合期之中，目前都是未知数。

因为使用独立悬架系统车辆两边的车轮互不干扰，可以有效过滤坑洼路面的震动，这样在车内的司机或者乘客就感受不到明显的颠簸。而在这一点上面，配备非独立悬架系统的车辆表现就比较差一些，而是这款新车在这些方面的表现都还是不错的。