同样是紧凑型轿车，秦PLUS的车长和车宽分别达到了4.76米和1.83米，所以说这辆车的车内空间也是非常大的，还有就是尾门的开口大小也很合适，这样在平时取放东西时也能更方便一点。 作为比亚迪旗下的新车型，我认为秦PLUS的外观看起来真的是前卫又大胆，整个车身的设计理念是非常新颖的，引擎盖上突出的线条就像是肌肉男胳膊上爆出的青筋一样，使得整台车子看起来力量感十足。 内饰风格还是很时尚的，配置比较高，设计非常出色，所以整体呈现出的视觉效果也非常上档次，只是车内所用到的皮质材料不是很好，的确是不影响视觉效果，只是因此会带来比较大的异味影响。 虽然这是一台纯电动车，但车子开起来没有丝毫的肉感，它的动力输出都是极其平顺的，而且电动机的动力响应还特别积极，开在走走停停的市区路段也不会有任何压力。 秦PLUS的车身看着的确不小，不过我这个配置有360度全景影像和倒车车侧预警系统作为辅助，再加上它的车身也挺灵活的，所以这辆车真的特别好驾驭，我开着也很习惯。 这辆车采用了运动风格的座椅，前后排座椅也都特别宽大，后排的靠背角度也刚好合适，坐上去感觉还是很自在的，而且后排地板中央也没有太高的凸起，坐到中间位置也不觉得难受。 这台磷酸铁锂电池的续航能力简直是太给力了，不过着空调的情况下耗电可能会快一点也很正常，正常情况下跟官方给出的数据不会有太大的出入，所给出的理论续航是600km，现在充满一次电的情况下，基本上能跑到500公里左右，平均电耗在15kwh/100km左右。