最喜欢这车的一点就是后排凸起低，好多二三十万的车后面凸起都很高。我这车才10来万，后排中间坐着不怎么难受就很满意。这车其他方面的空间表现也还行，整体空间算是很够用。后备箱空间深度还不错。 国产车发展得越来越好，崛起的国货。我支持国产，预算内买这车性价比也还可以。秦PLUS DM-I的外观很好看，车头设计很犀利，中国风的秦字标，让我很骄傲，开出门。侧颜也很吸引人，辨识度高。 我买这车是看中这车的智能性，现在这时代，么都讲究个方便，无线充电、语音控制系统、大尺寸的触控液晶屏的加载，让这车科技感很强。语音空调和天窗太实用了，整体内饰来看的话，这车的内饰质感还行，用料比较厚道。 有试过满载，整体动力还是很足的，不会出现小马拉大车的情况。混动车来说，这车起步挺快的，基本没有什么延迟。我一般运动模开得比较多，动力杠杠的。说说变速箱，这车表现还行吧，挺平顺的，不会有什么顿挫感。开上这车偶尔可以暴力驾驶下，油耗低也不心疼。 这车有定速巡航，还可以，挺实用的，底盘调教方面，秦PULS DM-I挺不错的，过减震带之类的基本没什么颠簸。这车还带4种驾驶模式可切换选择，很智能。操控方面这车还是很灵活，方向盘不轻不重，我是新手，辅助驾驶配置挺多的，算好开的车。 这车前排座椅很舒适，坐着舒服。其他人坐过我车还是没有说不舒服的，整体舒适性10分的话打个9分吧。除了有时候有点点胎燥，不过这车的隔音这一块做得倒是挺好的，关好窗子基本听不到外面的声音。对了，说说，秦PLUS DM-I的空调制冷效果还不错，这个夏天安然度过，开上空调一会儿温度就降下来了。 这一块的话，说实话混动车型看你怎么开了，我目前这2000多公里一般是油用得比较多。基本在4L多的样子，等过了磨合期还是多多充电要更省一点。我还要2个多月的样子搬新家，那边充电比较方便了。