【购车经验】
这是我买的第一辆车，在购车过程中，我对比了不同品牌和型号的车辆，最终选择了比亚迪秦 Plus DMI。当时也去看了五菱星光，那里的销售态度不太好，试车还要等待3个小时，于是就放弃了这个选项，而比亚迪销售态度很好，提供了详细的车辆信息和相关政策，与销售人员的沟通非常顺畅。购车时的整体流程也很顺利，我对提车价格感到满意，因为差点就在去年贵5000快买了。
【提车价格】
我购买的比亚迪秦 Plus DMI的提车价格为 79800 元。与同级别的其他车型相比，这个价格相对较为实惠。考虑到车辆的性能和配置，我认为这是一个非常有竞争力的价格。本来是准备23年12月底购买的，当时销售给的最低价是84800元，当时在上班很忙，只是试驾了下，想等女朋友来了一起提车，就等到了24年2月，正好比亚迪开始降价，没有犹豫，直接79800拿下，落地价格在8.5左右
【能耗表现】
在我的使用过程中，我发现它在城市道路上的能耗表现还挺好的。电力模式下，车辆行驶非常省电，特别适合城市通勤。还没有跑过长途高速，在武汉高架桥行驶时，最高时速跑到了80，汽油模式的表现也非常稳定，不过我经常用的还是油，电最多只能跑45km，能耗基本都在3.8左右，感觉还是很不错的。
【用车感受】
比亚迪秦 Plus DMI给予我非常好的用车感受。首先是油门的响应，加速时的动力输出非常平稳，但是每次换挡之后都会有向前的动力，这个还是不太好适应，因为有时候挂错挡，松刹车就会往前冲。
【满意点】
首先是驾驶舒适性，座椅挺舒适的而且提供足够的支撑，长时间驾驶也不会感到疲劳。车内噪音控制也做得很好，关窗时候声音很小，但是开窗声音就很大，主要满意的还是油耗，用油的油耗时3.8左右，平均每公里3毛钱，
【不满意点】
尽管比亚迪秦 Plus DMI在多个方面给予我满意的体验，但也存在一些不足之处。其中最主要的是后排空间相对较小。虽然前排空间非常宽敞，但后排乘客可能会感到有些局促。此外，我也希望比亚迪能够进一步提升车辆的内饰品质和底盘，底盘有点硬，路面颠簸时，减震的效果很小。我有时候还会遇到车子发出异响，一直在嘀嘀嘀，时间会持续好几分钟，但是找不到原因。