一、为什么会选这款车 老车是09年的别克君威，由于时间确实是太长了就想换一个车，没逛4S店就网上看了看，点销量排行就看到这个车，点进去一看混动的绿牌价格跟便宜，就关注了一下这个车，逛社区看到最多的话题就是等车。我就想这么多人等肯定有等的理由。 二、订车过程 订车过程比较有意思，在隔壁市4S店定的，2021/10/1定的55尊贵10.98万的那一款，我定的红色，红色+2000销售说2-3个月有车，因为在网上看到等车大军的时间都比较长其实都有心理预期，当时我的心理预期是4个月。 在11月上旬具体日期记不清楚了，只记得是星期六销售打电话给我说有一台55旗舰11.98那款红色车要到他店了问我愿不愿意要，我想了略微想了一下也懒得等了就说留着，星期天下午就说车到店了合格证没到让我先去交钱。由于是跨市了我想的是一次性搞定回家，就等星期三去的，当天提车回家，没记错的话应该是40天左右就提到车了。 三、用车感受 缺点：1、这车内饰气味是真的大，过了很久很久都还有气味 2、钢琴烤漆的中控台是真的粘灰（后来自己贴了膜问题解决） 3、悬挂硬，但是这个不算大问题，因为现在的路都修的很好，基本不存在很簸的路了 优点：1、提速快开车体验感很好 2、气温高的时候是真的太省油了，能跑的超过续航里程（没测试过不说具体数据），气温低的时候就差一些，整体来讲南方城市的选这个车非常合适 四、用车体会 关于EV受限 看到有EV受限的例子，我也是很担心的，逛网站看帖子，大体上总结了以下几点，如果这样都还出现EV受限的得话那就真怪比亚迪了。1充电一定一定要有地线，故障灯闪烁一定一定不要充了即使看起来能正常充正常用；2不要猛踩油门，温柔一点，猛踩油门功率会很大电流就会大，那电子元件损坏的概率就会变大，虽然设计的肯定能承受猛踩油门时候的电流，但是电流小一点总归是好的 3过减速带不要快速过，电池连接点被抖松的概率会变大，不要故意涉水，虽然听说IP级别比较高，但是同理不要挑战它 4建议不要设置为强力回收，同理强力回收的时候瞬间电流大 其实正常家用上面的这些也不算苛刻，也都还好 关于智能保电和强制保电 个人用车感受智能保电完全就是个多余的设置，点了智能保电无论你保多少感觉就是和强制保电25%没有区别 关于油耗 晒油耗的非常多我在这里想说不要高兴的太早，我也是最近天气冷了才想到这个可能性，我11月拿车那时候气温高，油耗真的是很惊肯定没到3.8。但是天气冷了油耗相对来说大幅度增加。可能南方的朋友会说没关系我这气温一直高。气温的影响就是影响电池，这个车工作原理里面有亏电状态下给电池充电，然后电池参与驱动，反复循环的过程（我理解的没错的话应该是这样）。那么如果电池衰减了会怎么样，是不是油充电的效率就低了。它永远也绕不过电池参与驱动的过程，那么电池衰减就会直接百分比的影响油耗。（这是我的猜想，但是非常有可能就是这个样子的） 关于安全 这个车有一点非常重要，就是边走边停速度很慢的时候千万不要像油车的时候那么急躁，因为你在这种模下非常省比正常开还要省，你比周围的油车省多了，周围的油车是这种模油耗变高，你是油耗变低，所以放松心态。 关于动力 比09款2.0君威强了不好怎么说，一个天一个地吧。没开过其油车不好说。这个车提速完全没有顿挫感非常平滑。 关于销售 真的不要提很多要求，他手上的订单很多，你老讨价还价他不会理你的，合理范围内就不要认为顾客是上帝了 除非你投诉，这个应该有效（群里面有人干过说是效果还不错） 我没提车前跟我的销售聊天都是非常客气的，大家都是人，我的销售给我的感官也是非常好，你尊重他他就会在他能力范围内帮助你拿车。反之他有车了可以选择给你后面的那个人。 关于售后 车子有点小异响，去4S店非常热情切客气的解决了，全程感受非常好。 就说这么多吧，说的不对的地方大家多交流，所有人都平平安安用车。