5.0分
1. 外观靓丽、前卫,符合年轻人的审美,运动造型,前脸犀利,侧脸骨感,后脸厚重,整体感觉豪华之气,开在路上非常拉风! 2. 配置高,除了基本配置之外,钻石版还配置了前排头部气囊和侧气囊,碰撞预警,主动刹车,车道偏离预警,定速巡航等驾驶性和安全性配置,给人安全感十足。舒适性配置方面,皮质电动座椅,电子换挡杆,双联屏中控,车联网,智能语音等,配置十分丰富,提升了驾驶舒适性和便利性。 3. 动力方面,搭载三菱1.5T涡轮增压四缸发动机,7速湿双离合变速箱,动力足够,加速力充沛。 4. 底盘方面,前麦弗逊式、后多连杆式,前后均为独立悬架,可有效降低路面颠簸,大直径轮胎,通过性强,舒适的底盘调校,驾驶感受优越。 5. 油耗方面,目前行驶里程超8千公里,综合油耗6.5L每百公里,让人满意,倘若驾驶技术更好可以做到更低油耗。
5.0分
外观设计时尚,非常漂亮,豪华大气,非常拉风! 做工车漆:珠光漆,碧玉青车型有渐变色,车漆带细闪,阳光下十分亮眼。 车灯设计:日行灯设计长条形,像一双锐利的眼睛在注视着你,凌厉气息十足!前大灯竖向设计,与前格栅形成一个整体,犹如一对长长的獠牙,侵略性十足!后尾灯贯穿式设计,由左右侧围和尾门三段组成,整个后脸凸显立体感,在夜间点亮尾灯辨识度极高!
5.0分
方向盘皮质包裹缝合,手感良好,操作性上佳。皮质座椅,主驾电动8向调节,内饰风格简洁大气美观! 仪表中控:中控双联屏设计,高科技感十足,体现整体美感,简洁美观,大气沉稳。
5.0分
身高170cm,前排乘坐空间十分充足;后排乘坐空间也足够,座椅宽度能够支撑到整个大腿部! 储物空间:后备厢空间足够大,后排座椅可全部放倒,扩展极致空间;车门护板储物空间也够大,上有储物槽,下有储物格;副驾储物箱正常配置,前排座椅后背有储物带,前排中部后视镜上方有眼镜盒,副驾和前排座椅后背设置有挂钩。
4.0分
方向盘可调节模式:舒适型、标准型、运动型,对应不同的操控手感,满足各种路况需求。 山路:爬坡性能良好,动力充足,上坡超车也不费力。 底盘及悬架:前后双独立悬架,底盘调试优良,充分过滤颠簸感,驾驶舒适性良好。
5.0分
配置良好的动力总成,提速性能良好,持续加速能力强,高速超车性能好! 动力平顺性:7速双离合变速箱匹配的控制系统,换挡逻辑非常实用,体现出来的是动力输出十分顺畅。 加速表现:启动加速能力不错,深踩油门起步的话绝对能够体验到强烈的推背感! 跑高速:配置定速巡航,跑高速基本可以解放油门,在100公里时速以上加油超车时,也能提供不错的加速能力,高速超车完全够用。
5.0分
行驶路程超过8千公里,综合油耗6.5L每百公里,油耗表现十分满意。 城市路段表现:拥堵路段油耗有所上升,但基本维持7.0L左右。 高速路段表现:高速路行驶油耗6.5L以下,优化驾驶操作可达到6.0L以下。
4.0分
悬架调校较为舒适,簸过滤良好,驾驶很平稳。 空调:空调效果给力,配置后排出风,制冷速度快,降温迅速。 行驶舒适性:T5EVO底盘调校偏舒适,在路过簸路面时,在前后双独立悬架的帮助下能够比较良好地过滤簸感,具有较高的驾乘舒适性。 座椅舒适性:真皮座椅,造型设计得包裹性比较好,在转弯时能够较好地保持身体重心不偏移,具有一定柔软度的同时还具有较好的支撑性,上下左右前后、腰托大小共8向电动调节,满足各种驾乘需求。 噪音控制:起步阶段踩油门过大时发动机噪音偏大,正常中低速行驶时噪音较小,能够比较好地隔绝各种噪音,驾乘舒适性不错,在较高速如130公里时速以上行驶时,综合噪音偏大,但也在可接受范围内。
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