别看哈弗初恋是紧凑型SUV，但是这实际空间比其他同级车都大气多了，首先是座椅调校很好，靠背角度也很舒服，这样开车时间长了也不会太累人，后备箱也能坐三个人没有太大的拥挤感，后备箱也能放很多东西吶。 外观设计方面哈弗初恋确实很出色，大气的前脸中网还有两侧大灯很亮眼，这大獠牙非常有气势，还有大轮毂，腰线和整车的线条感都很强，越来越认可我们国产车在外观设计上越来越有说服力了。 内饰整体感还是可以的，很简约很运动感，如果增加一点豪华感就更好了，有点异味也算很正常的，其实哈弗初恋的用料和做工都挺好了，智能科技方面也很好，12.3英寸液晶触控屏超大，带有卫星导航系统，导航路况信息显示系统，支持原厂互联映射，多媒体系统，语音识别控制系统，细节上也能说得过去。 开起来一点也不肉的动力表现了，发动机性能确实也是我们选择哈弗初恋的关键吧，年轻人都欢开着过瘾的车，1.5T涡轮增压发动机和7速双离合变速箱表现很优秀了，起步、提速、超车很顺畅，踩油门就能有很好的响应，而且很稳不发飘。 比预期操控性轻松多了，毕竟买车就为上下班代步开，市区拥堵还是比较多的，打转向的时候能感觉到方向盘的手感和指向性很好，回位也到位，底盘悬挂支撑到位很紧凑不松垮，对于路感的反馈也很好。 首先呢，就是哈弗初恋车身很稳，重心很低，这样开车更稳，过弯侧倾感也没有太明显，空间舒适性和利用率也不错，座椅坐姿也高视野非常的开阔，还有车联网OTA升级，可开启全景天窗和自动空调，车内PM2.5过滤装置，坐在车内一点也不压抑憋屈。 就燃油经济性方面也可圈可点，第一箱油也比预期油耗要低，当初也是听说这车不费油，这样也能减少我们养车的压力，一般没有粗暴驾驶的习惯，能保证现在的油耗就很不错了。