大灯和前杠两侧的黑色装饰相连，有点类似于回旋镖的造型，大面积的进气栅也使得整个车脸看起来很有进攻性。侧身的腰线也很流畅整体感很好，轮毂的造型帅气有很好的运动感。

中控的设计中规中矩，整体布局横平竖直，方向盘比较细，而且只能上下调节，不能前后调节。脚到刹车油门的距离刚好，但是坐姿比较难受。方向盘上的按键太过复杂，不能很好的操控。中控屏的清晰度不错，但是反应有些迟钝。

车子内部的空间比较的宽敞，日常使用完全不是问题，即使是后排坐三个人，如果不是特别胖，那么也不会感觉到拥挤。后备箱的口比较大，而且内部空间也很深，地板比较的平整，能够放一些大型的行李。

哈弗初恋的悬挂偏向舒适，比较软，但是底盘非常的紧凑，车子的整体性很好，在经过坑洼路段时车身会有一些晃动，但是在转弯时车身却不会有明显的倾斜，快速变道时车子也比较的灵活。

总的来说这台车的动力表现中规中矩，油门踏板的力度比较的线性，踩多少就会有多少的动力输出，而且有很好的反馈。低速和中速阶段的加速度都比较的不错，能够有很好的推背感，但到高速后就不能有很好的加速。

目前官方所公布的油耗数据是6.7L/100KM,在网上也可以找到其他车主的用车情况，与之都相差不大，具体的油耗数据需要根据本人的驾驶习惯和当时的路况来看，不能一概而论。

车子的舒适性非常的好，虽然前排座椅看上去比较的单，但是坐上去还是能够体验到比较柔软的包裹感。后排也有比较好的陷入感，加上填充物比较的柔软，所以坐在里面还是比较的舒服。