空间是比较大的，乘坐空间一米八的我坐在主驾驶膝盖顶不到前面的方向盘，头部距离车顶硼还有一个拳头大的距离。后排在试驾的时候做过，目测膝盖距离前排座椅是有一个半的距离。后尾箱空间可以装下两个一百四十八斤的我。 外观大气时尚，前脸长长犀利的大灯组，LED的设计造型，日间行车灯跟远近光灯都是，中网位置一层层的具有层次感。修车的侧面车身，大轮胎上的轮圈跑起来运动感十足。车后尾灯贯穿的也是LED的，晚上辨识度高。 内饰一般，丰田车大部分都是这样感觉，以前的老威驰也是，不过胜在质感不错，方向盘跟门皮材质摸起来手感不错。仪表中控位置布置合理，有电子手刹按键跟自动驻车的。主驾驶座椅是电动调节的。液晶显示的导航多媒体。车内没有异味，异响也没有。 动力是我最满意的，2.0L的动力，在亚洲狮的身上爆发出来的后劲十足，上坡开着空调一样不见动力丝毫下降。起步也是飞快冲出去。跑高速两千多转随随便便上到一百二，动力的传输平顺，能给你反应的时间，不是一下爆发让你控制不了的感觉。 操控比较稳，车身本身重量不轻，跑高速不飘。打方向盘轻盈，驾驶直线行驶都不用怎么调角度，底盘调教的好，稳定性强的不是一点两点。我着右转的时候踩着刹车能感受到自信。车子的整体的通过性也好，下雨天的泥抗路都不怕照样过。 舒适性的前面减震偏硬，也是我最不满意的一点，对于新车来说，除了这点其它都能接受。空调的设计是出风口可以单独调节开关机械的饰板，后排有出风口设计，整体的制冷效果满意。座椅是皮质包裹的坐上去舒服且靠背不直。噪音目前是新车表现良好。 油耗6.6升百公里的平均油耗。相对2.0L排量的车来说已经算低油耗的了。所以我也是比较满意的，在我的印象里丰田的所以发动机都比较耐造跟省油，不知道是不是身边朋友还是网上的车友们到处都这样说，让我受到影响。不过也是真的，因为6.6个点的油耗是市区内用车的，高速的话跑过一次是到5点多。