作为丰田的一匹新马，它也有家族化的影子，基本上融合了卡罗拉和亚洲龙的设计方式，看起来不会显得特别过时，反而有些年轻的质感。造型很有视觉冲击力。从外观上看，他更像是小一号的亚洲龙，尾部alion的英文字样和亚洲龙如出一辙，很形象。

很平淡的内饰，软硬兼修，介于时尚和保守之间的设计语言，在这款车子时尚表达的淋漓尽致。新潮的液晶仪表台，自动空调，完全让我感受到科技的力量有多么的魅力。

轴距2.75米，做到了中型轿车的尺寸数据。坐到后排的时候，感觉到他的腿部空间表现太卓越了。1.80米的大长腿表示腿部富余量还有三拳。而头部空间也有一拳，还在两指的空间。

转向回馈积极，底盘响应稳重，再加上智行安全系统的辅助，起来非常的有驾驶乐趣。优质的行驶品质，车厢隔音降噪也很不错。

几种驾驶模式之间的切换，可以让这款车子魔性般的存在，无论是高速上的咆哮还是城市驾驶的稳如泰山，这个车子完全都能够演绎得十全十美。动力储备够，所以加速能力肯定是比较出色的，当然起步提速也非常的快，尤其是等红绿灯的时候能够捷足先登。

2.0的排量，百公里油耗不过7，我的亚洲狮做到了，说实话，前几年2.0排量的车子，油耗起步都得8~9升，遇到点拥堵路段的话，基本上就能标到10个以上了。所以没有对比就没有满足感，现在造车技术太给力，省油就完了。

电动天窗，后视镜也可以电动调节，另外座椅的支撑性是非常舒适的。后排有空调独立的出风口以及USB接口。后排车门的开切角度比较合理，在乘坐感受方面，也比较容易接受，掏空的头部空间，挺宽敞。