【购车经历】
去年买了一台黑猫，生了小孩后黑猫的空间就不够用了，就开始考虑购买第二辆车，我最开始是盲定的smart的精灵一号，6月6号公布具体售价和交付日期后退订了，smart今年大概率提不到车，黑猫带孩子出去玩实在不方便，就退订了smart，转头看向id4，因为两台车的长相是差不多的售价也高度的重叠，ID4提车更快车内空间更大续航更长，所以考虑到家庭使用的便利性就决定买id4。
【提车价格】
问了4.5家4S店找任何长续航版的现车，最后找到了一台21款两驱长续航liet PRO版，无任何加装，只选装了珠光白，原车配置也够用了，各种补贴和权益加一起裸车不到20万，保险5300，无其他任何费用，还是挺香的。
【用车成本】
纯电充电怎么都比加油便宜，已经是买的第二台电车了，真香。
【能耗表现】
目前只了300多公里，全程开空调表显电耗17kWh，满打满算还能个500KM的续航还算比较满意，这车毕竟自重2吨多点，能耗高也是正常，就是不知道冬天开暖风能不能开到400KM。
【最不满意】
当然是车机，虽然我没遇到过死机和黑屏，但是界面美感和设置逻辑来说，跟2022年没关系，像是2002年的产物。
【驾驶感受】
一直在开电车，所以对油门的特性和刹车的力度都很熟悉，加速过程平顺安静，高速跑起来稳稳当当的。D档没有动能回收跟油车的驾驶感受几乎是一模一样的，即使是B档也没有强烈的拖拽感，刹车CRBS有点恍惚，有时重点有时轻点。
【乘坐感受】
前排坐姿很好，横向空间够用，后排空间坐下后离靠背还能有三拳的距离。中央扶手箱能装好东西，但是扶手箱就有点，装不了多少东西。后备箱空间很大，能同时放下折叠的溜娃神器和手推车。整体的舒适性要高于20万的燃油车。
【用车反馈】
希望能通过OTA优化一下车机的界面。