个人情况 & 购车经历 先说说我为什么要买新能源车。身在北京，懂的都懂，一把辛酸泪，只能退而求其次买新能源车。我买东西喜欢性价比高的，先大约看了看十几万的车型，然后个人比较倾向于SUV，视野好通过性高 ，平时主要是 一家 三 口人用 车，乘 坐空间 也好 点 。因此决定 要买SUV而不 买轿 车 。然后看着 看 着预 算就从十 几万 涨 到了 20万 左右，因为对于 新势力不太 感 冒，所 以就想着在 传统车 商 推出的 新能 源 车里做选择。恰好 ID4 crozz就在这个 时候进入了 国内，价 格也 刚 好在 我 们的 预 算范 围 内。同时我 们还比较了某某迪王朝系列的 Plus ev车 型等，选 来选 去，还是 ID4最对我 的胃口 。第一 眼看 到ID.4 CROZZ时，外观 设 计就吸 引了 我 ，车 身 运用 了 更多 的 曲线 设 计，黑色车 顶和大 面 积银色 装饰 的 C柱让我ID4既有肌肉感 ，又不 失“圆润”。我觉得点睛之处是 它的IQ light大灯 ，车主靠近时还会“眨眨眼”，确实 有一 种眼前 一 亮的 感 觉，可能是 出自灯 厂 大哥的 设计吧。
提 车价 格 最 初关注ID4的时候，刚 上市的 价 格确实 略超 出我的 预 算。订 车时候恰逢2021年底、2022年初，当 时北京频频搞促销。，裸车 价 格特 别合适 ，除了 厂 家送的 电卡 就再没有其他赠品了 。最后我 下定 的 是lite pro两驱 长续航版 ，星 河灰。下 定时候加装 了 HUD，后来发现 抬显的 效果出乎意料的 好。很 遗憾因为缺芯片没能 买到带360影像的 车型。 ⛽充电 时间和续航 在北 京这种极度拥堵 的城市 ，我 一 般选 择B档，配合动 能回收能耗 还是比较理想的 ，不  空调 的 话百 公里电 耗 只有13度 左右。夏天 空调，以 及冬天电耗 比较高 ，新能 源 车的 通 病。在 北方的 春秋两季，简 直是 ID4的 黄金 时间。官方续航达成率 在90%以 上，这个 电耗 可以说很 不错了 。因为没有家 桩，通 常选 在 开迈斯充电 ，快充 的 速度 还是很 快 的，基本不 到一小 时就可以 从25%电 量 充到90%以 上。 迈斯充 电站的 绿色 灯 光照 在 车身 上，显得特别高 级，有图为证。
用 车感 受 相对来说，操 控是 ID4的 强项，车机就是短 板。当 然，我 对车机的 要求是 够用 就行，毕竟车 还是用 来开的 。冬天一 个最 大 的槽 点 就是 中 控会黑屏，可能是 低 温导 致的，幸好我 的 车只发 生过 两三次，希望后面的 系 统升 级能解决这个 问题。其他特 别严重 的 问题我 是没碰到，偶尔登陆过的 账户需要再次登陆，大 众在 软件方面 还得下 功夫啊。另外 一个 槽 点是 没有一 键升窗功能，按说都21世纪了，这不应该是标 配 么。内 饰的 氛围灯 也 有多 种颜色 可调，相比于 大 众家 族 其他车 型可谓是大 跃 进了 。
驾驶 感受 ID4的 空间表现 对于 我 们一 家 三口 来说，日 常足够用了 。另外 ,还配 置了无 线 充电 、座椅按摩、后排侧 隐私玻 璃、空气 进化 功能，这些小 细 节我 个 人认 为都是 加分项。内饰 涉及感 觉中规 中 矩，比起传统 车型略 显时尚 ，但是 和一 些新势力比起来好像又有点 偏 老气 。后备 厢空间 感 觉不 小 ，周 末出去玩 儿的 时候，后面还能 放下 一 辆折叠自行 车 。不 知道是 不 是悬 挂 偏硬 ，过坎儿的时候总觉得颠簸有点明 显，这一 点就不 如轿 车 坐着 舒 服。
写在 最 后 如今市 面上的 新能 源 车层出不穷，加上各种吸 引眼球的 新科 技，难 免会让大 家出现 选择性困难 。在选 车 前，还是要明 确自己的需求，不 要被网 上一些不 靠谱的 评论带偏，适 合自己的车 才是最 好 的车 。