【购车经历】
因参加工作通勤距离较远（每天来回 70km 左右），便考虑新购置一台车代步。选车时享有留学生回国购车免购置税的政策，所以选择的是免掉购置税后 30 万上下的燃油车，后因一次偶然机会开了 3 天某油 改 电电 车 后才发 现电 车 其实 比想象 中 香太 多 ！于 是 放弃了 免税名 额 始选择电 车。 大学期间人生第一 台车是 六 代野 马 （3.7 V6），回国后考虑到成家 后的 需求才着 眼 始考虑 SUV。因为有幸 了 5 年小 马，再加上体验了 电 车这种迭代 廉价的 加速能 力，所 以 选车 时动力已经不 太 重要了 ，还是 本着 性价比去挑选 的 。 最 后纠结的三 款 车是 沃 尔沃 S60 T8 插混 ，上汽 大众 ID3，一 汽 大众 ID4。ID3 高 配当 时算下 来跟 ID4 差价 小 ，家 人不同意购买 于 是放弃了。师出同门 的 ID6 太长了 ，也 没买大 车 的需求，直接不考虑。S60 本 来是 最 喜欢的 ，都要交定 金 了，但因为 22 款取消了驾驶 模 选 择的 滚轮，没错，真 的仅仅是因为这一 个 旁人觉得无 所 谓的 改 动，放弃了 。
【用车 成本】
算下 来一年省了燃油 费 17000元（一年里程23000 公里）。
【能 耗表现 】
一 年下 来综合电 耗在 14.47kWh/100km，大部 分 时间  得不 算激进。
【最不 满 意】
1. 总的 整备质 量 太重 ，还好 是 后驱 ，否则过 弯不 知道多 难 受。 2. 动能 回收时刹车灯 不 亮。燃油车 时代爱用 降档减速、控速，那会觉得刹车 灯 不亮 问题不 大 ，因为降速 没有电 车 动能 回收这么大。ID4 B档下 动能 回收时减速是 很 快的 ，刹车 灯 不亮 有很高 的 被追 尾 风险。 3. 虽然整体空间还行 ，但可能因为电气 集成化 能 力不 足，再加上转弯半径小 前悬 侵占的 空间，ID4 没有前 备箱 储 物空间 ，算是 一点 遗憾。此外后排 座椅放到后与尾箱 连接不 是 纯平，有约 10cm 的 上下 落 差，无 法睡人。四 驱 版及海外版 自带一 个 算是 增 高填 充 的套件在国内 量产的 后驱 车 型上是 减配 了 。 4. 动 力略 小 。200P 马力前 段 0-50km/h 加速 3 秒内 完成还是足够在红 绿 灯起步 冲到第一了 ，也能 应对一 些市区 激进驾驶 的工况，但加上车 重 的因素 ，想追 求性能 不推荐 ID4。 5. 右前 方车头 视 野不 好 。虽然整体外 观非 常喜欢，但坐 在 车内 是 没办法看到右前车 头 的情 况的，很 多时候开只能 凭感 觉，好 在 加装 360 后略 微能 看 一下 。 6. 实 体按键缺失。音量、空调、驾驶模  、中 控锁，这些常用 并且需要反 馈确认 的 功能 都不是 实 体按键或旋钮。个 人非常反 感这一 点，当 然不 是 针对 ID4，现 在 大部 分 电车 都这样了 。 7. 智 能化 这一块确实是 短 板，没有外 放电、哨兵模  、手 机远程锁车等 实 用功能 ，会让你无 法完整地体验电 车的 香 。至于 网上各种黑屏 、断 网 、车 机不智 能 的探讨，就我 而言每天午休在车 里吹个 空调看 看 爱奇 艺， 车 时有 Carplay，自带导 航也能 作为备 用 ，就完全足够了。黑屏和断 网通 过 原厂 的 2820 系统 升 级后已经没有再出现 过。
【驾驶感 受 】
1. 底盘厚重 ，扎 实 ，踩在 脚下 给人非 常高的 安 全感 反 馈，高 速过 弯也有信 心。此外舒 适 /运动 模 下 一个 底盘柔韧，一 个 干脆 ，非常好 地对应了城市 铺装 路 面， 簸路 面 及高 速 的工况。 2. 整体空间 宽敞 ，四米六 不到的 车吧，尾箱 空间很 大 ，很 能 装，但又没牺牲后排 空间 ，本人身 高 178cm，不 顶头 ，腿部 还有一 拳 。 3. 续航靠谱，表现 续航是 根据实 际工况及驾驶 习惯 计算的 ，给驾驶 员十 足的把握 。我 的 21 款 标 称 550km，2023 年 2 月跑高 速 ，出发 时剩余 电量 99%，预 计可行 使 475km，高 速 除人工超车 ，全程定 速 100km/h，中 途 不充 电 ，到家 后表显能耗 15.70kW/100km，用 电 79%，总里程 367km，平均时速 85km/h，表显剩余 可行使 148km，预计到 0% 跑 干的话 420km 应该没问题，高速 工况打 个 七八 折之间 吧。 4. 灯 。前 车 灯有点 像大 黄蜂的 眼睛转来转去的 ，特 别会卖萌。自动 远近光 +灯 光 随动 转向，不 用多 说，照 明 不好 的 路况才知道这灯有多 香（据说是 灯 厂奥 迪下放的 ）。后部的 龙鳞尾 灯 也特 别好看 。内部 多 彩氛围 灯+ 前方 IQ 智能 灯 带，硬 是把内 部用 料一般，又不 智 能的 ID4 烘托出了 一 种智 能 高级的 感觉。
【用 车反 馈】
最 大的 感 受是 电 车改 变了我 用 车的 体验和习惯。几 乎零成本的 出行带来的是 想出去 车玩 就出去，空调 想吹就吹的那种惬意。毫不 夸张地说，燃油 车时代 我家 所 有的 车 几乎都没敢把空调  到最 大 过，更别提  么 着 空调 等 人这种奢侈行 为。不 论是 ID4 还是 其他电 车，我 相信 在 使用 体验上都可以 给车主带来这种全新 的 体验。这也 是 我认 为电车 最 大的 魅力。至于没有内燃机的噪 音和变速 箱的 顿 挫，在 不少人眼中 是 NVH 和舒适 度 提升 的 表现 ，但当 身 边有一 辆略 带回火声的燃油 车呼啸而过 时，还是 会情 不 自禁地投去欣赏和爱慕的 眼光。偶尔踩下 电门 加速前 脑子还是 会习惯 性地想要去降档，余 光瞥见才顿 悟档把早已不 在 那熟悉的位 置。