这个车的外观我觉得还是非常好的，老远一看就知道是一台大众的车，然后就是绿牌，识别度还是很高的，整体的外观设计也是那种大众家族式的设计，可能大众的车子看多了，觉得这样的设计看着还挺舒服的，然后，自己的车外观选择了一个蓝色的车漆，感觉就显得特别的年轻。颜色加上整体的造型我个人觉得特别好看。

内饰上我觉得还是有进步空间的，虽然不是太喜欢特别科技感，但是大众这个内饰也算不上特别豪华的，看起来就是和普通大众也没太大的区别，然后就是整体的一些布局上，实用性很高，但是就会感觉不是那么豪华，这点还是希望稍微设计的高端一点，这样自己开车的时候看着心里面也比较舒服，这只是我自己的一点小看法啦。

感觉大众在车方面还是比较会做出很大的空间的。车里面的空间都很立体，然后储物的小空间也特别的多，所以整体的空间布局表现还是非常满意的。感觉大众外形做得比较方正里面的很多存储的空间，也特别的大也是属于那种方方正正的空间，用起来非常方便。整个后备箱的空间可以说是非常的巨大里面，现在还空空的，目前还不知道要放些什么东西。

毕竟这么多年的造车经验，这款车操控还是非常好的在城市里面开的话转向很轻，方向盘给的反馈也很准确，具体那些专业的操控五个人还是说不出来，但实际上自己开的时候，在一些小巷子里面感觉，这款车虽然挺重的，但是开起来就感觉车子很轻很灵活。

可能是为了续航的问题，所以大众这款车在动力上感觉没有那么强，买车之前也去试驾了一些其他的新能源品牌的车子，主要不习惯特斯拉那种都能回收的感觉，感觉就非常的拉扯，然后看了一些其他的品牌，有些是因为续航不够，有些就是单纯的感觉外观上就不是自己喜欢的那种类型，所以就没有选择。，这款车对比下来属于那种，不是太激进正好属于正常驾驶的那种情况提速也是完全够用的，然后去行里程有特别的长，所以算是属于中庸的车型，对动力上自己也没有太大的需求，所以觉得还是可以的。

这款车的舒适性还是非常好的，坐在车上静音效果特别得好，座椅的舒适度也很高坐姿也属于那种比较轻松的坐姿之前，去试驾过特斯拉觉得那款车的座椅靠背特别的硬，也不是说人家不好，但是就是觉得自己坐起来不舒服，而且也不太习惯没有仪表盘，所以我感觉这是我觉得大众很舒适的地方，嘿嘿。

因为自己平时也不怎么出远门，就是在城市里面开，一有机会就回插起来充电，也没有感觉到店好有么特别高的感觉正常算下来的话两个礼拜充一次电左右就够了，具体电耗也没有具体去关注，销售说，这款车充完电能开到五百多，实际上自己开下来，觉得也是差不多的。