空间很大，而且是后驱，我以为ID.4 X的空间一般般，但结果不是，前排离后排，坐进去还有两拳，而且ID.4 X有很长的坐垫，很有支撑力，坐进去特别舒服，后箱空间也不小，不会因为电池组影响内部空间，这样挺好的，还有很大的储物空间。 大众的整车设计让人感觉和大众之前的车型不一样，因为大众给我的整体感觉是沉稳大气的，而且这款车的整车性能更年轻，更时尚动感，搭配花式的车轮，这也让这款车更接近年轻人的审美。外观非常运动，颜色搭配让它看起来很有活力，而且车子的外观也很大气，看起来很有档次，车的周边设计饱满圆润，让它感觉更有活力，充满气势，前大灯精致优雅，看起来很有未来感，车侧的线条很流畅，顶部的弧度也很漂亮。 我想习惯大众车内饰的人，看到这款车的时候，根本不敢相信，整体设计感和科技感十足，座椅都是赛车座椅，方向盘后面设计很前卫，非常高级。 动力没有问题，动力是非常丰富的，动力表现我特别满意，不会出现顿挫的情况。 操控没有问题，就是属于非常灵活的车，起来也很轻松。 空调挺好的，就是操作不太方便，因为没有物理按键，调整着没有那么舒服，新车回来两天，没有味道，用的材料还是比较环保的，整车的悬架很有弹性，过坑行驶基本没有过度回弹，正常的高速公路非常安静，没有发动机的噪音，只要你把它当成保时捷，它有那个味道吗？ 我觉得用电挺省钱的，反正比开汽油车经济多了，充电也很方便，城市里有很多充电桩，但通常晚上充电就够了，生活也挺满足的。