外观颜色女儿挑的，说再换车不要再买白色黑色的车了，所以她给我挑了红色的，起来人都年轻不少，再配上别致的外观造型，确实是年轻时尚多了。

内饰设计给我的第一个感觉就是挺有科技感，语音控制的中控显示屏，尺寸大，又自带倒车影像，还有中控台配备的无线充电功能区，再加上内外同色的内饰装饰面板，在满足科技感的同时又让整体审美上升一个档次。

空间方面好歹也是一个小型越野车，所以整体乘坐进去空间还算是大的。后排基本上都是女儿一个人乘坐，老婆每次习惯坐在副驾驶，五座的车子对于我们三口之家来说属于随便怎么坐都有空余。

说起来有点丢人，第一次去店里试驾的时候坐上ID.4X车子我都不知道怎么启动和起步，跟传统车子设计的不一样，它的档把位置换到了方向盘的右边，我这不是开习惯了之前的车子了嘛，刚开始开ID.4X的时候经常一上车忙着找档把挂挡，也是适应了好久才习惯档把的位置。

动力提速丝毫不会让人觉得它是一款电动车，油门一踩就蹿出去，差不多是我还没反应过来它已经开出去好几米了，所以我基本上都不太敢深踩油门。

舒适性方面我觉得噪音方面还是蛮明显的，大部分开车时间都是一边听歌一边开车，有次上车没音乐然后开了几分钟感觉一直有哒哒哒的声音传到耳朵里，胎噪声听着还是蛮明显。

能耗的话基本上个把月才充一次电，没了解过其他电动车是多久充一次电，反正跟我之前的燃油车比起来可也是省不少。