5.0分
买车的时候是为了上下班解决通勤的难题,平时市里经常会限行,并且上下班高峰期堵车的时候油耗会很高,所以目标车型就是电动车和混动车型,刚开始去看了比亚迪汉,但是车身有点太长在市里不太好操控,后来是朋友介绍给我认识的ID.4X这台车,去店里试驾了一下,一下子就欢上了他的驾驶感受。
5.0分
这台车的外观轮廓十分漂亮,从侧面看整台车的车身很长,并且像是一个双层的设计造型,腰线的整体走向是向后扬起来的,很有动感。前脸部分的造型显得十分可爱,大灯看上去很呆萌,取消了进气格栅的设计,看上去十分有科技感。
5.0分
内饰的设计风格很漂亮,简洁大气并且有科技感,中控屏幕的尺寸很大,操作起来很流畅,分辨率也是比较高的。座椅的材质以及做工都是很上乘的体验,透气性很好,支撑性也比较满意。
5.0分
因为平时都是我自己车上下班,所以感觉空间还是非常大的,如果用来家用的话,这台车也是会很不错的一个选择,中控部分的按键很简洁,所以储物盒就回变得非常大,可以收纳很多东西。后排空间最亮眼的在于他的地板凸起比较小,做三个成年人也不会互相为难。
4.0分
这台车起来十分省心,并且也是很容易上手的,但是如果配备一个高清的全景摄像头就完美了!
5.0分
电动车的动力没的说,比之前家里的2.0T的燃油车响应快很多,尤其在起步的时候,感觉可以秒杀所有的汽油车。速度比较快的时候仍然会有动力输出,深踩电门依旧推背感十足,非常赞。
4.0分
座椅的柔软度很高级,摸起来也都是很高档的用料,音响的音质是被朋友夸得最多的地方了。但是缺点就是车速较快的时候胎噪声音比较大。
5.0分
目前行驶了大概不到1500公里,平时全是在市里开车的,表显的综合电耗只有15.5,比预期低很多,并且他的续航可以达到500km左右,还是很省心的,平时两星期一充电很方便。
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