购车时间：2021-06
购车地点：常州市
裸车价：23.40万
0.0分
当时也有做过很多综合对比，这个价格能选择的纯电动车也确实不少，当时也有考虑过特斯拉Model 3，但我觉得和这台大众ID.4X对比下来，ID.4X本身的实力也确实不弱，虽然说是一个传统车企，虽然说没有特斯拉那么高端的智能化，但这台车子不管是在底盘还是在动力调校上面确实是占有着极大的优势，所以说我们也就选择了这台车。
5.0分
ID.4X的外观造型看起来确实很酷，但是细节处的做工还是有点不尽人意，很多比较显眼的接缝都有点宽，这样肯定就很影响视觉效果了。
4.0分
内饰一眼看上去特别显高级，我也很喜欢它的内饰风格，唯一不太好的地方的就是这个中控车机，看着还很大气，实则操作体验并不很好。
4.0分
同级别的车子看了好几款，还是ID.4X的车内空间更大一些，五人满座时都是轻轻松松的，大家根本没有丝毫的紧迫感。
4.0分
毕竟我这个配置有倒车影像和倒车车侧预警系统作为辅助，相对来说就能方便很多，而且ID.4X的底盘也特别扎实，车身的稳定性绝对是没么问题了。
5.0分
ID.4X的车身自重足达2.1吨，但车子开起来一点都不肉，这台电动机的动力输出也特别平稳。
5.0分
后排地板几乎是纯平的状态，中间位置也还有头部靠枕，前排都有加热通风以及腰部支撑功能，不管哪个位置坐上去都是特别舒服的
4.0分
目前我这车的表显电耗是15.9kwh/100km，实际的续航能力也的确比较强，基本能达到450~500km左右。
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