【空间】
身高178cm，后排膝部空余两拳三指。空间与modelY、没有地面凸起的途观L相近。 储物空间：全车储物空间丰富，但是小槽点是驾驶位左手边的证件箱储物空间没啦
【动力】
山路爬坡和加速超车都比较稳健，动力充足，加减速无不适感，超车无压力。 B档动能回收能很快适应，刹车有信心。D档位刹车有点软。 
【操控】
方向盘指向精准，力度适中，除了车身原因无法单手倒车，其他使用无压力。底盘很稳，重心略高，过弯和变道动作干脆平稳。离地间隙目测20多厘米，轮胎四角顶置，通过性应该不错。 
【续航】
电耗17Kwh/100km。没开空调15。 晚上停地库车位，掉电不满1度。学校有充电桩，4S也可蹭电。 充电：快充一次半小时内从36%充电到80%。 续航里程准确度：表显续航里程算法精准，实时更新。 
【舒适性】
挺好的，就是后排座椅靠背有点正。 空调：夏天也可以在车里午休啦
【外观】
个人感觉是村里最靓的仔！ 车灯炯炯有神的大电眼。 
【内饰】
做工精细但用料一般，当然也没有异味。 多媒体车机：语音交互挺人性化，但是基本告别智能辅助驾驶，希望以后能够升级！  我的选车逻辑是安全、颜值、空间动力、故障率少，大众id4X虽然不是各项最突出的，但却是最全面的。新伙伴今后请多多关照啦