4.6分
我的ID4X是升级款极致长续航版,赶在中秋国庆双节前一天提完的车,用车至今也有月余,下面我浅谈一下ID4X给我的驾乘体验。
【购车经历】
之前开的车也是大众品牌,是新款朗逸,2020年购入用车三年,之所 以 换成ID4X并不 是 因为朗 逸不 好 ,恰恰是驾驶 朗逸这三年它的表现 ,期间 没有出过 么问题所 以我 依 然选 择大众品牌。首 先是 考虑到用 车成本 ,我 的 活动 范 围比较小,平时基本 上也 不 出自己工作的 城市 ,离老 家 也比较近,只有五 十 公里,所以 综合下 来电车 更适合自己,相比将近9块钱一升 而且价 格一直上涨的 95号汽 油,成本一 两毛钱一 公里的 ID4X无 疑更适 合我这种小资 家 庭,再加上政府出台的车 辆置换送购物 券的政策,于 是 毅然选 择趁这个机会换成电 车。选 车的 时候也 纠结过 ,在特 斯拉model y和ID4X中 间 犹豫不 定,试驾特 斯拉的 时候它的 智能 化 确实 震 撼到了 我,当 时一 脚刹车 踩下去座 椅和后视镜 自动调 节到合适 自己的 角度 很 让人心动,不 过当 时销售 说提车 的 周期比较长,交完订 金至少要三 个 月车 才会到,政府购物券的 活动 能 不能 享受到只能看 运气,而且最 低 配的 价 格也 要25万 多,再了解完后续的 维修保 养费 用 后就放弃了 ,毕竟选 择电 车 的原因用车 成本就占很大 的 成分 ,后面 还是选 择了ID4X,确定 好 车型后主要纠结的 就是颜色 了,我 老婆 当 时相中 的是 绿 色,去了两个 4S店展厅里都没有这个 颜色的 展 车,而且唯独这个 颜色还要加价 3000,综合考虑下 来还是 选择了 晶质 白。9月9号那天正 签完购车合同,运气 也比较好,在 9月30的 时候4S店通 知提车 ,赶在 小 长假前 办完所 有手 续把车 回了 家 。
【提车 价 格】
ID4X的 官方指 导 价是 25.7888万,去到店里询价 的 时候销售顾问告知这款车 现 在优惠 4万 ,最 始给我 们的价 格是21.7888万 ,然后享受 一 万元的 ID豆,相当 于是 一 万块钱,不 过 这个 只能在 他们店里面购买 服务,包括充 电桩、首任车 主终身 保养、首年车 辆保 险这些,不过 我 和我 老 婆还是 觉得直接优惠 更合算,和销售顾问也一 直僵持不 下,可能是 因为我 们全款 没打算参 与他们的金 融服务这些,一 直不 肯让价 ,最后来回拉扯了差 不 多一 个 星期,销售 顾问也 一 直是 说向他的 领导 申请,后面给我 们的 价 格是 20.88万 元,不 享受那一 万ID豆,我 们也 是 欣然接受,最 后裸车 价以 20.88万 成交,定 完车 后我们就自己在 外面 安 装的 充 电桩,4s店安装 充 电桩的 价格是 三千 块钱,自己在 外 面联 系 安装 只花了 两千,后面提 车 的时候保险也 是在 外 面买 的 人保 的 ,三 者 300万的 全险返完点后也 只花了 四千 五 百多 ,上牌 4s店的 服务费 要500,我 选择自己去车 管所 上的,花费临时牌照 费 用5元+行 驶 证车 辆牌照 合格证制 证费 用 125元+邮寄费 25元共155元,耗 时一 个 半小 时省下 三 百来块。贴膜这些的 话4s店是 有套餐的 ,980块钱包含脚垫和车 窗膜(不含天窗),不过 去看的 时候发 现 是最 普通的 太 阳膜,也没有3M和龙膜这些品质 好点 的 选就没有选 择在4s店弄 ,乞今为止花费 二十 一 万多 ,这个 价 格应该也大 差 不差 ,有想法买这款 车的 可以参 考一下 ,已经 购买了 这款车 相同配 置的欢迎在评 论区留下 您的 提 车价 格。
【驾驶 感受 】
惯 了油 车 的我 刚 上手 ID4X这款 纯电汽 车 还是 给了我 许多独特 的使用 体验,相比油 车电 车 确实 更加智 能 ,不 仅仅是 更加时尚 的外 观 和内 饰 ,操 纵方 也 大不 相同,油 车的 启 动方 是点 火,踩油 门车 子就启 动 ,而ID4X启动 需要满 足三个 条 件,第一:主驾驶 座 椅上需要有人,第二 :安 全带必 须系好 ,第三 :深踩刹车或者 按点 火开关,待屏 幕显示READY的 字样这时踩加速 踏板车 子就会启动 。初时感 觉非 常复杂,不过 上手后发 现比油 车更加的简 洁方便 ,操作起来也 是 非常的 丝滑 ,底盘 调 较的 相当好 ,不过 比较低 ,比较了 一些轿 车感 觉比它们还要低 ,过 减速带时底盘 悬 挂产生的摆动 很小 十 分平稳 ,基本 没有 么感 觉,加速 丝滑 ,操纵起来十 分 的畅 快 ,转弯的半 径也比较小,在 转小 弯的时候感受 尤 为明 显。它的 驾驶 模 式有两种,分 别是 D档和B档,靠方向盘 右前 方的档位 旋钮切换,D档是 主驾驶 模 式,也 是常用 的驾驶 档位 ,在这个 档位 的 时候和驾驶 油 车无 异 ,加减速都是 靠驾驶 者自行 控制 ,值得一 讲的 是 B档,刚 始体验这个驾驶 模 确实是 不 习惯 ,驾驶 员只要松 开加速 踏板车 子就会自行 制 动,有很强 的 拖拽感 ,但是 在这个 模 下 车辆会进行 能 量回收,将多 于的 动 能转换成电 能 回馈给电池包 ,虽然优点 比较明 显但对于 刚驾驶 ID4X的 我 来说可能需要时间 来适应这个驾驶 模 ,建议在 适应D档掌握 一定 驾驶技巧后再尝试使用 B档,这样可以更好 的掌控档位 不 同带来的速 度 变化 ,确保 驾驶安 全。
【空间 表现】
我身 高 176坐驾驶 位还是 感觉蛮舒服的 ,后排 地面 基本是 平的,坐 满三 个 人时也 不会显得拥挤 ,四 门 内侧 扶手箱 都有储 物 空间 ,这点 设 计的 非 常好 ,后背 箱 空间 相对来讲就比较中规 中 矩,放两个 行 李箱 还是没问题的 。 最 后祝购车 的朋友都能 选 到自己如意的 爱车 ,车门 一 关,一 路平安 ,引擎一响,黄金 万 两!
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