车身线条感十足，线条悠扬，既有棱角和线条，有很圆润可爱。好喜欢那两颗大灯，两个上翘的大灯像极了两只可爱的眼睛，就像一只小宠物的圆圆眼睛怎么看都喜欢。前脸又是圆润的造型，前脸和尾部设计是贯穿式发光的L OGO和灯带，车尾层次分明，造型优雅，超级好看

在大众的总体中突出提升了不少，车内大量的采用皮革工艺，潮色装饰台更显年轻、时尚潮流 , 颜色搭配也很漂亮。最大不同的是悬浮式的仪表盘，由传统设计改成了一块液晶仪表，还会显示道路状况，比如道路限速多少啊，一眼明了便捷。而且档位调节也整合在一起了，虽然刚开始不太习惯，但是挺新颖科技的。悬浮式中控大屏，触控灵敏，还有语音功能，实用、方便。还有那个传统的按键、旋钮，包括灯光控制，全部都变成触碰式的了，十分的科技前卫!

ID.4X按车身大小应该是在紧凑型SUV的，车内实用空间挺宽敞。只要不是一米八九的大个，这个空间是一点不会压抑的。它的后排中间这里是完全平整的，看来大众在ID车型这里也改善了大家所说的那个防撞钢梁通道了，所以3个人坐后排也不觉着尴尬拥挤了。

这个纯净版纯电车操控起来更是得心应手，尤其是上路以后，感觉非常轻盈。大众车的操控，动力、底盘、调教大概是有口皆碑的。有四大驾驶模式，日常出行还是蛮适合的，有机会户外短途旅游，自驾游啥的也不错。

动力还是挺猛的，驾驶感受和燃油车还是有些不同，提速加油的时候没明显的声音，动力来的也特别快，推背感很强，新手或者是没开惯纯电车的，还是要适应磨合一段时间。不过提速超车是挺爽的。

座椅的功能特点也是我喜欢的原因之一。首先座椅是真皮拼接的，颜色搭配很好看，软硬适中坐着很舒适。前排主副驾电动调节，带腰托四向调节的。腰托也可以说是腰部支撑，这是惊到我的一点，这个功能很实用，长时间车的话是有一定的缓解腰腹僵硬酸软的。

三元锂电池首先安全性高，它通过超几百种安全测试的再就是充电是真挺快的，快充大概40多分钟就可以从0%充至80%左右啦，慢充12个小时。另外还有智慧充电功能，可以预约时间充电，可以进一步降低电价，降低用车成本。根据满电里程500多公里计算，基本每公里才不到毛钱。买纯电车型也是考虑低碳环保还省油费。