5.0分
当时买这辆车的时候有对比过特斯拉,因为两个车的价格确实不多。不过那个时候他杀了封面新闻,特别的厉害,考虑到行车,最重要的还是安全方面的问题。大众在安全方面一直口碑特别的好,而且ID.4的空间也远大于特斯拉
5.0分
第一眼看到这个车的时候,觉得这辆车相隔蓝皮鼠越看越好看,尤其是夜晚的时候。灯带配着LED矩阵式前大灯,就是这条街最帅的仔。
4.0分
现在的内饰基本上都是这种悬浮屏的设计,看上去比较高科技,但是在配件方面确实欠缺了一些,例如音量键都没有背景光,夜晚的时候看着比较不清楚。
5.0分
正常满载五人的情况下也不会显得拥挤,后排也是平的,放脚的时候也比较的方便。不过满载的情况比较少,主要是一个人空间完全够用了,储物空间也比较多,前排后排杯架也很多,像出门喜欢带杯子的人。放的就很方便。
3.0分
可能也是因为车身比较大的缘故,我觉得停车,倒车的时候不是特别的方便,尤其是方向盘还显得比较沉重。
5.0分
这个跟有车最大的区别就在于电车起步的动力确实特别的好,尤其是那一脚电门下去的推背感,让我感受到了。特别强劲的动力。
4.0分
这个车的配置是带座椅按摩功能的,平时如果长途开车,可以放松一下腰部,总体来说会减轻一些长途车的劳累感。
4.0分
我一般一个月充2~3次电一次,如果在家里充的话是7kw的充电桩,大约需要8~9个小时可以充满。如果是120kw的快充的话,大约一个小时以内就可以充满了。像夏天可以跑500左右的公里数,但是冬天折扣比较多,大约不到400的样子。家里有充电桩的,其实特别的方便,睡一觉车子就能充满了,不影响日常使用。
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