大面积的中网和大灯采用了互通式的设计，粗犷的横幅格栅也很有个性，虽说风光500的“个头”不大，外观看着还挺有气势的，而且这辆车还有采用悬浮式车顶的设计，这也是当下最流行的元素，看着挺有运动感的，总之这台车子的外观设计完全是我想要的效果。

其实这个价位的车子没有比较好的用料也很正常，毕竟价格在这里放着，不过就是车内所用到的皮质材料确实让人有点无法接受，看着都还挺有高级感的，就是这异味太大了，如果用比较好一点的塑料材质可能还不会有这些问题。

再怎么说这台东风风光500也是一台紧凑型SUV，车长车宽就有点敷衍了，比好些紧凑型SUV都要小，车内的空间肯定不会很大，尤其是后排坐上去活动空间非常狭窄，当然比较小的车身尺寸，肯定也是在很大程度上影响到了车子内部的储物空间，后备箱的空间也确实是比较小的。

风光500的车身灵活度非常高，再加上还有倒车影像的辅助，所以停车掉头等等都是相当方便的，这辆车完全可以游刃有余的开在市区路段，车风光500我感觉倒车入库一点都不紧张，很容易就倒进去了。

这辆车的车身比较小，没有太大的风阻，1.5L的发动机驱动这台1.4吨重的车身完全没有任何压力，车子开起来也是很轻松的，这段时间我也有跑过几次高速，感觉在高速上开车它的动力输出仍然很平顺。

这台1.5L的发动机的节油能力还真不是吹，我感觉我平时车都挺激进的，当然也只限于车少人少的郊区路段，不过我们很多时候也都是跑在市区路段的，它的油耗也一直都是在7.5个左右，我觉得挺省的，毕竟也是一台SUV车型，虽然说车子本身的排量很小。

本身车内空间不那么大，前排的乘坐感受倒还好，后排坐上去感觉整个人都不是那么舒展的，其实这都在情理之中，但最主要的就是这辆车的隔音能力也确实是有点差，速度较高的情况下坐到车内感觉真是不好，主要就是本身的风噪影响比较大一些，其他地方都不存在什么问题了，不过对于这种低价格的车子来讲，其实有时候要求也不必要有特别高，但这些最基础的地方就一定得做的比较好了。