外观方面做的无可挑剔，也是我最满意的地方，就是有这样的外观才造就了风光500现阶段在市面上的关注度。

内饰部分已经算是很高的水准了，虽然没有那么高端的配置，但是价位在那，已经在所能做到的范围内做到了最好。

前排与后排的位置空间较为均匀，不存在后排乘坐拥挤的现象，即使车子坐满了人也不会感觉到局促。

方向盘的设计比较出色，在弯道上做到了比较精准的转弯，没有虚位，而且方向盘很有手感，握起来比较舒适。

风光500的1.5L发动机动力来得比较快，在拥堵路段表现更为平顺，避免了涡轮介入迟滞的现象。

1.5L没有1.5T那么高的燃油燃烧率，少了涡轮切介入的自然吸气系统，更加的经济。

座椅填充的比较厚实，材质也比较顺滑，加上细致的做工，让风光500的驾乘体验更高。