车子的外观设计的还是比较有时尚感的，首先车子的外观整体是走一种运动风的给人的感觉还是比较舒服的。而且车身设计的比较流畅，这一点也是给车子整体加分不少的一点。我个人比较喜欢车子前面的挡风玻璃设计，感觉车子的挡风玻璃坡度设计的比较优秀，车子整体的重心设计的比较低，不管是开车子的外观还是坐在车子里面车，给人的感觉都是比较优秀的。另外车子外观整体的配色设计的也是比较新颖的，打破了传统的清一色的设计，车子整体是采用的是两色拼接的设计，整体看上去还是比较引人注目的。我前一阵子开车出门，就把车子停在了路边，当时还有好多的人停住匆忙的脚步多看了几眼这台思皓。

车子的内部设计是比较适合家用的简洁风，我个人来讲还是比较喜欢车子这种比较简洁的设计的。首先车子内部的快捷功能按键设计的比较集中，第一在视觉上给人的感觉是比较舒服的，第二对于不熟悉车子内部构造和按键布局的新手小白来说，车子的这一点设置还是比较人性的。其次车子的内部用料选材是比较良心的，摸上去特别有手感，坐在车子里面不会给人那种廉价感。

我当时就是因为考虑到自己家的人口比较多，所以才选择了这台六座的思皓。先介绍一下我家的情况吧，目前我爸妈是跟我们住在一起的，所以说平时车出门的话也都是经常一起出去，而且考虑到家里的小孩也会逐渐长大，买一个五座的车子的话平时就只够我们一家人开车出行，带其他人基本上是没有多大可能的。所以我当时就选择了这台六座的车子，我感觉开六座的车子平时出门的时候也会方便上很多。我坐在车子前排是没有多大感觉的，车子前排空间设计的还是比较宽敞的，我坐在前排车手脚都能够施展的开而且车子内部的高度设计对于我来说也是比较合适的，没有太大的压抑感。另外车子的后备箱容积设计的也是比较宽敞，上次出门的时候我带来两个大号的行李箱轻轻松松的放在车子后备箱里面，而且目测车子后备箱里面还是有很大的存储空间的。

因为车子本身的长度设计的比较大，我认为完全掌握这台车子对我来说还是比较有挑战性的。现在我开这台车子在走一些比较狭窄的小路的时候还是在转向和掉头上面还是比较困难的。不过好在车子的方向盘转向设计的比较精准，不需要新车主去花费很多时间熟悉车子的转向。另外车子的底盘设计的比较高，而且目测车子表面的油漆还是比较厚实的，平时我开车的时候根本就不需要考虑路面上是否有小石子或者小树枝。

车子的动力还是比较充足的，首先车子的动力输出比较均匀坐在坐在车子里面不会有那种一晃一晃的感觉，还是比较舒服的。其次车子的提速比较快，在超车这一方面基本上是没有多大问题的，最重要的是车子在提速的时候会给乘坐者带来明显的推背感。

我认为车子目前的油耗量控制的还是比较优秀的，现在车子的平均油耗是7.8升每百公里，而且要知道我现在跟车子还处于磨合期，这么大的车子就能够把油耗控制在八个以内已经是很不容易的一件事情了。

坐在车子里面感觉还是比较舒适的，首先车子的内部空间设计的比较宽敞，这一点给人留下的第一印象就比较友好。其次车子的隔音设计的比较优秀，不管车子开多快或者多慢我坐在车子前排基本上是没有听见过有什么噪音的。而且车子里面的多媒体音箱听歌特别的有立体感，如果是开车时间稍微长一些的话，不妨打开多媒体听几首自己喜欢的音乐来缓解一下路途中的疲倦感。不过我感觉车子的座椅设计的稍微有点差，长时间车需要车主自己携带一个小一点的靠枕放在腰部。