4.0分
为了全家出行能舒服些,想换个大点的车,看来看去还是觉得昂科威的外观,内饰功能,价格都挺符合我的要求,而且我也喜欢美系车厚实的感觉,之前就在网上看了好多数据,测评,相中顶配,周末特意去店里看看实车。进门为了全家出行能舒服些,想换个大点的车,看来看去还是觉得昂科威的外观,内饰功能,价格都挺符合我的要求,而且我也欢美系车厚实的感觉,之前就在网上看了好多数据,测评,相中顶配,周末特意去店里看看实车。进门看见的就是昂科威S,我以为是不同配置,可围着实车转了一圈,发现和我在网上看见的图片都不太对,销售过来介绍这是另一款车型,比昂科威更加的运动,年轻。确实比昂科威更低趴,更宽体,比沉稳成熟的大哥,更显得活泼时尚,一下更合我意。本来我也为了大空间而不得不舍弃年轻的气质,S更好的弥补了这点,而且店里看见的这个顶配车型和我的预期价格一样,那何乐而不为。
5.0分
就因为外观改变了我的初衷,胖胖圆圆的依旧很敦实,前脸更时尚也大气。整体更低趴,蠢蠢欲动的感觉。
5.0分
豪华感不减,换档变成按键的,显得中控位置特别平整。座椅有菱形块设计还挺时尚,还有一个功能倒车后视镜自动下翻,这个真挺贴心的。
4.0分
依旧的大空间,前后左右都非常合适,前排的好多小储物格设计的很合理,后备箱也很大,合适合适。
5.0分
油门踩一下给油会缓和的多,比日系的响应要慢。方向盘转向挺舒服的,不累,感觉换挡也很平顺,没有什么顿挫感,整体挺满意的。
5.0分
俩车都着试了试,动力给我感觉差不多,都挺有劲儿的,明显比我现在开的日系车要猛烈的多,跟开大老虎似的。
5.0分
比预期的昂科威的油耗官方要低,只要在合理范围内都能接受,毕竟这么庞大的身体,不得多喝点儿油,才更有劲儿。
5.0分
最明显的是隔音性真好,外面的声音,发动机的声音基本隔绝的不错,我非常喜欢这点,在车里车特别舒服。
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