感觉昂科威S外观的确设计的很漂亮，记得上学的时候，在电视上看到过一款英菲尼迪的SUV，跟现在的昂科威S就很像，车头很长，车身也很宽，比较低趴的风格，看起来十分的运动带感。

内饰做得足够上档次，车内的大部分都是软包裹的，按键式的电子排挡用起来也很方便，动动手指就能换挡，朋友面前也更有面子。中控大屏有个18度的倾斜，偏向驾驶员方向，开起来可以很舒服的看到屏幕上的信息，开着导航的时候，尤其的方便，视野不用远离前方路面也能扫到屏幕上的主要信息，更安全些吧。

主要还是副驾驶的空间不太尽如人意，有些挡着左腿，这是这款车最大的槽点吧，后排空间横向和纵向家用都没有任何问题的，就是中间的地板凸起有点太高了，中间乘坐几乎是不可能。

车身不到五米，不长不短，起来挺顺手的，有原车自带的360度倒车影像，用起来很方便，倒车时车身的四周情况看的清清楚楚，心里踏实有底，最赞的是，晚上也不怕，四周情况也都能看的一清二楚，的确是人性化的功能，所以操控给满分。

2.0T的动力开着就是有劲，起步很轻盈，提速快，一脚闷到底的话我觉得不到10秒破百，看宣传册上写的是8秒多就能过百。对于一款城市SUV来讲，这个动力相当优秀。变速箱是9档的变速箱，起来换挡也很积极，顿挫感几乎是感觉不到，也没有网上说的丢转的现象，转速表指针跳动的幅度不是很大，比较稳，短促的上档降档。

现在油耗还是比较高的，11个油了，相比日系车还是有不小的差距，其实油耗高本身不会影响我对这款车的感受，但在消耗同样费用的情况下，他的确没能达到我的基本期望。希望后期用车多跑跑会达到一个比较合理的油耗。

副驾驶座椅坐着不舒服，腿部空间太窄小了，不知道设计师怎么想的。第二排的地板凸起太高，坐中间的人这脚真真是没地方放啊。