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2020款 652T 两驱 豪华型

购车时间:2021-05

购车地点:广州市

裸车价:21.60万

心情怿站

发布时间:2021-06-24
  • 油  耗:9.0L/100km
  • 综  评:

    0.0分
  • 家里的英朗也开了8年了,各种机能也开始老化了,也是时候换车了,因为英朗的原因,所以我这次再次选择别克,因为了开了这么多年也没出过什么毛病,个人感觉还是挺不错的,也很信赖别克这个品牌,这次打算一台SUV车型,在网上看了一下觉得昂科威这台车不错,首先价格就挺合适的,而且外观也够好看,好像别克的SUV车型里也没其他可对比的车型了,再往上就是昂科旗了,就有点超预算了,往下虽然价格便宜,但配置跟空间远远不够,于是我去了趟4S点看了昂科威,觉得各方面都挺不错的,挺合适的,本来打算下订金了,但我被昂科威旁边那台车吸引住了,我在网上也没有留意,于是我就问了销售这款车型叫么,原来这台是昂科威S,我觉得这台车外观要好看一点,而且也了解过其实价格相差不太多,但是外观却显得更加的时尚运动,原本要下订金了,但是搁置了,回去思考了很久,最后选择了昂科威S,毕竟外观也是我比较注重的点。 最满意肯定是外观了,当初也是因为昂科威S的外观改变了我的选择,整台车比普通版的昂科威要更加运动时尚,更加的激进,而且车身也有一点溜背的感觉,有轿跑SUV那味了,还有就是空间比较充足,整体舒适性不错,后排空间比较大,平时家里人坐在后面也是赞口不绝,说比之前的英朗大太多了,坐着很舒服,能满足到家人我就很满意了,而且这台车的隔音效果做的也是比较好的,在高速上行驶的时候噪音的声音很小,放些音乐就可以把噪音掩盖了。 不满意的就是外观尾部排气管竟然还是隐藏式的设计,前脸这么的运动,而尾部就相对来说有点欠缺了,虽然车内的配置很高,空间也大,但是这个座椅舒适度会偏低一点,坐久了会有点觉得累的感觉,车内跟车外的做工一些细节方面做得不够好,如果细看还是很容易察觉出来的。 空间是很足够的了,起码比之前英朗的空间要大很多,之前英朗坐满5人出游都是完全没问题的,现在的昂科威S就更加不用说了,家人坐在后面都说空间很足够,几乎瘫着坐或者是翘着二郎腿都是没有问题的,整体的舒展性良好,后备箱的空间还可以吧,现在还没试过装满后备箱,不够肯定是够用的。 我喜欢的就是这车的外观,这车的外观可以说是从昂科威进化而来的,你可以理解成昂科威的升华版,外观变得更加的运动,更加具有战斗气息,车身的线条也变得更加的凌厉,溜背的造型,有轿跑的感觉在里面,特别是大灯亮起那一刻真的是这台车颜值的巅峰。 内饰个人感觉还可以,翻毛皮材质的座椅看起来比皮的更有档次,只不过坐起来就会有所欠缺了,车内略带一点科技感,唯一就是车内的一些细节之处做得不太好,只要细看就会很明显,所以这台车的一些细节之处还是有待提高。 动力比较强劲吧,反正是比英朗的动力要强劲很多,起码不会像英朗起步的时候很肉,昂科威S起步比较灵敏,不会感到迟钝,油门的反馈很快,基本上给油就有,平时日常的一些操作么超车之类的都是轻轻松松,而且深踩油门会有很强烈的推背感,动力妥妥没问题。 操控性可以,有远程启动的功能挺方便的,,这台车搭载了别克家族用的9AT变速箱,换挡的过程也是非常的顺畅,没有拖泥带水的感觉,档位也比较清晰,在网上看到有评论会说有顿挫感,我想应该是个别情况吧,还有这车的方向盘不重很容易上手。 舒适性整体的都不错的,只不过感觉这座椅做工不太好,可能是用料的原因吧,不过家人也没感觉出来,所以也没太在意了,车的悬架适中吧,过弯的时候还是非常稳定的,不会有明显倾斜的感觉,过减速带的时候颠簸也不会太厉害,整体舒适性挺不错。 别人说这个油耗偏高,但我完全不这么认为,我之前的那台英朗百公里都去到8个多油了,可能是我习惯了吧,反正这个油耗我是可以接受的,毕竟人家的动力也不弱,车还重,可以理解的。

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