这款车的外观还是比较拉风的，很有动感，是我选择这款车的主要原因，外观线条设计很流畅，具有潮流感，与高档车系列有得一拼；它的外形高端大气上档次，我相信所有选择这款车的人，大部分都是冲着它的外观设计和高颜值去的，真心值得给个大大的赞。

它的内饰我还是比较知足的，只是希望多增加一些炫酷的装饰就更好好了，毕竟我们年轻人比较欢追求时尚和潮流的东西；整个内饰简约大方，它的方向盘、中控台、车门内饰、沙发座椅颜色和车门内侧色泽等等，都还是很协调清爽的，驾驭的时候感觉蛮轻松，视觉上不存在抗拒和冲击感。

空间表现力还算不错的水平，不管是前排空间，后排空间以及后备箱空间，都给我带来一个不错的一个感官，包括它的后排空间，腿部空间也很宽敞，像头部空间也非常的到位，基本上用这辆车空间不是太大的一个问题。

因为它是一款电动车型嘛，所以说操作的时候是非常方便的，对于新手在操控性这辆车之前，我建议你在使用它之前，一定要认真了解这部车的性能，研究透它的构造和机能，车子性能再好，操控性再好，你不多磨合和熟悉，在遇见紧急和突发事件时，你就会很被动。这款车有很多高科技的设计功能，中控按键功能都要很熟悉，倒车影像在使用过程中积累各个角度的经验，后视镜和反光镜成像也要判断出距离你自己车子的远近，要及时判断车子附近的任何危险情况的发生，做到及早预防。

因为它是一款电动车型动力，这一块也不是说非常强劲，但也不是说非常的弱小，对于我们平时上下班用车来说，它在动力这一块还是够了，如果是跑长途的话，觉得它的速度这一块跟烧油车型这一块是没有办法相比的，完全不太两个概念的车型；

那么，一款车的舒适性好坏与哪些因素有着直接的联系呢？要说影响一款车舒适性的最大因素莫过于悬架系统了。因为一款新车在规划之初就定性了是偏运动还是偏舒适；因为它是一款电动车型，行驶的时候速度是比较平稳的，所以说驾驶和乘坐的舒适性都是比较好的；

它出厂的续航公里数是500公里，而我最大的续航公里数达到了490，这一点来说就已经完成率还是非常高的，但是我认为这样的一个车型，它的续航公里数应该是做到650公里以上，那就是比较经济实用。