外观的话，很多人都说他像昂科拉，昂科拉是年轻一代人喜欢的车，而微蓝七也是年轻人的首选吧。不管别人怎么说，关于微蓝七，我个人认为他还是动感时尚，特别是前后LED大灯日行灯等，都是颜值很高的，也十分具有科拉感吧。

内饰销售说这车配海蓝的内饰，看起来更高端大气上档次，但个人看法吧。我一直都喜欢棕色内饰的车，豪华品牌的车大多都是棕色的，所以关于内饰，如果是棕色的就更完美了。

微蓝七的空间对我来说够用了，因为我也是上下班代步用，平时都是很少放东西的，几乎都是空空的。说实在的，像我这样一米七的身高，坐在后排放个二郞腿决对是没什么问题的。大哥有空也可以去店里看下感受下吧。

微蓝七的操控，说真的，我也感觉不到他操控到底那里好。我只是上下班代步用车，平常周末就出去走走。当然我在一些颠簸路面上也开过，但车辆过这些路面的时候，还是非常平稳的。

动力的话，因为我是上下班代步用的，我就对动力这一块没那么敏感。我每天上下班都是三十来公里，有时候塞下车之类的，同时我个人也是不怎么喜欢开快车，中速就差不多了。综合来说，够用就好了。

舒适性就相当不错了。首先就是空调了，新能源车的空调效果其实并不差的，夏天的时候，我打空调，车子的温度也是很快就降下来了。其次就是静音效果了，别克车的静音效果确实很好，在中速的时候更完美，所以在静音方面，微蓝七还是不错的。

续航这一块，我买的车续航是五百公里的，目前市面上这些新能源车大部分都是这个级别。新能源指标不用钱，也为我省下了不少钱，纯电的车我也是一个星期充一次电，从经济性来讲，微蓝七确实是比较经济实惠，相比燃油车还是省了不少钱的。