方正高大的外型，宽大的黑色前后保险杠、背包的备用轮胎，一看就知道是一部越野车。前脸的造型非常有特色，特别是圆圆的头灯的造型，经典而又有新意，车身高大，线条平直，感觉威武有力。尾部的造型方正，线条简练，尾灯设计别致，辨识度高。

仪表盘和中控盘采用了双连屏液晶屏设计，科技气息浓厚。中控台用软皮覆盖，并采用银灰色的金属拉丝面板装饰，我有一点豪车的气息。跟奔驰的内饰有点像。车门也采用了真皮软包，面积不大。真皮座椅的做工和缝线方式都很细致。与其粗犷的外表有了鲜明的对比。

空间比较宽裕，那个身高1米95的外外甥坐进去都说空间大。后备箱也比较平整宽大，放东西很方便。小的置物空间方面表现非常突出，中央扶手箱和门板处的置物空间都设计的比较大，后尾门都设计了置物格和置物网。看来设计师在这方面下足了功夫。

操控性能的表现还算不错。同以前的是轿车比感觉还是差了点，主要是底盘比较高，过弯的稳定性不是很强，要低速过弯，转弯半径也比较大。油门、方向盘、刹车的表现还能令人满意。底盘的整体质感表现还行。

2.0T的涡轮增压发动机，在城市路面的表现相当不错。如果是越野，低速的动力表现并不积极，需要踩深点油门才可以。如果是偶尔出去撒个欢，动力已经完全够用。

车辆的油耗不是很低。估计这种车的外观风阻比较大，车重较重。我这部车的百公里综合油耗在11升左右，从来没有下过10升。

真皮座椅柔软宽大，支撑性和包裹性都不错，长时间乘坐一点都不觉得累。噪音控制也还不错，只是高速时风噪和轮噪声音稍微大点。采用了非承载式车身，在高速过减速带时比较颠。中低速的表现还是比较优秀的。