全软包蛮好，蛮多合资车在这方面都是能省就省的。氛围灯64色动态氛围灯好看，最起码我老婆非常满意，这就够了。车联网使用方便，大部分功能都设置都可以语音控制，就是网络不稳定。 还没过磨合期，也还没到首保，所以油耗是有点高，市区在13-14L，这次跑长途平均在11.6L，油耗还是挺高的。 座椅特别柔软，坐进去有明显的凹陷感，靠背还有头枕的设计考虑到了人机工学，能够正好贴合我的体，长时间的乘坐，舒适性一样有保障。 方向盘和一些偏运动的车型调教正好相反，力度轻又没什么回馈感，开起来略微有点虚，没有人车之间的反馈和交流。虽然它是一台越野车，但在一定程度也好照顾了乘坐舒适感，整个底盘的调校特别有质感，最小离地间隙都有224M，底盘确是挺整的，如果说稍微升高一点，那么整个的底盘通过能力肯定也要更强一些。 2.0T的发动机确实在非常不错，最大扭矩能达到387牛米，其实这台车子的扭矩的非常强大的，对于这种硬派越野车来讲，扭矩的重要，虽然说是汽油发动机，但有时候会感觉到整个的+速动力爆发性的强大。 空间上前面驾驶座宽大，后面沙发舒服空间够大，中间地板很平。 有复古的设计真是赏心悦目，符合当下的流行趋势。方方正正的盒子造型也十分硬朗，给人极佳的安全感，它的造型可以说是比较独特的了，反正对于这种外观我没什么太多的抵抗力。