外形部分是荣威IMAX8的一个比较突出的特点，和前一代的产品不同，这一代的车整个的风格可以说是变得更加的时尚化和年轻化了，尤其是前脸的部分，这种龙鳞的中网的造型有了更为精致的感觉，加上LED的大灯的结构包括LED日行灯的点缀之后，它对整个的车的前脸的视觉效果来说，还是提升非常大的。

一个就说是这车的大屏幕吧，就是那个车机系统，它在进行操作的时候，还是让我觉得会有那么一点点的不太好，比如点一个东西，它会有一个相对较长的等待和缓冲的时间才会打开界面，第二个就是说它的方向盘我觉得还是大了些，从我个人的感觉其实可以在小一个号的，看着比例啥的会更协调更美观。

都说第三排的空间不是很实用，但是这个车的话，别的我不敢说，就是说第三排的空间，绝对可以说是目前来说这个价位的MPV里面最好的一个了，因为啥，就是说有一次我们公司一块出去吃饭，回来的时候几个同事都蹭我的车，后排就坐进去两个男同事，他俩一路上就说空间很宽敞，平时我家孩子在后排就更没问题了，这个确实是它的一大优势吧可以说是，用了才知道它的好。

这个车的操控部分，有几个方面是我非常满意的，整体的质感，尤其是换挡的平顺性还有就是说逻辑性，都是我觉得目前最好的变速箱了。第二个就是它的自适应巡航和那个360度的影像，尤其是这个自适应巡航，最近时间我经常来回跑高速，确实就是非常的省心的一个配置。

荣威的车，我觉得有几个很普遍的特点，其中一个就是动力从来都是这个级别比较突出的，包括就是之前我开过朋友的那个RX5。也是一样的，荣威IMAX8用的这个2.0T的发动机，技术上有多么的先进我们就不提了，主要就说说动力感受吧，起步的时候确实就是感觉很充沛，加速的过程，包括高速巡航动力都很充沛很有劲的。

市区里面开的话，这车差不多就是在9上下的一个油耗，最近一段时间因为我也是经常跑高速吧啊，我觉得高速的话油耗就可以保持在9个油的样子，高速还是要比市区省一些的，这个车毕竟是一个这么大的车了，其实油耗的话我觉得能够做到现在的话也不容易，技术先进是基础，重点还是整体的调校也有关系。

它的舒适性可是一点都不含糊，底盘的质感包括是对路面颠簸的处理和过滤，都是很好的，而且会让人有一种那种轿车化的底盘的感觉，再就是隔音也是它的一个强项吧可以说是，上了高速之后，开到了120公里每小时的时候，车里面也没啥大动静。