最满意 几何C的动力我最满意，跑高速的时候特别带劲，爽。 最不满意 十三万多的价格，配置有点少呀，连个倒车影像都木有，而且还没后雨刮，气人。 选择电车的主要原因是用电价格便宜，而选择几何C是通过对比发现，几何C的外观好看一些，内饰用料各方面也比同价位的电车好一些，车内还没异味。 空间 几何C看着不大，但车内空间还可以，布局很合理，前后排坐个子高的都没问题，后备箱又很大，可以拉拉货，后排地板没有隆起的太多，不会对后排中间位置造成太大影响。 动力非常满意，这车最大的亮点就是动力很强劲，用运动模想超谁就超谁，红绿灯起步谁都超不过我，就是经济模式动力有点弱，我不习惯，提速有延迟感，运动模推背感很足，电门踩深点，非常爽的。一般限速120的高速我就120码，不过还得注意点开，经常看看仪表盘，不然不知不觉就会超速，超车没压力，动力这块确实可以。 操控 方向盘灵敏度好，又轻，开着真舒服，加上几何C的车身不是很长，在拥挤的市区驾驶也非常灵活，老板也说我的车子着舒服。方向盘轻盈，转向灵活，掉头很方便，轻轻松松就能驾驭它。车身稳定性好，特别是在高速上驾驶，特别有安全感。底盘扎实支撑性好，掉头不会出现太大的倾斜感。 虽然一直用的运动模式驾驶，但我的电耗并不比那些一直用ECO模式驾驶的车友高多少，百公里也就14.7kw，自己家充电又便宜，很实在。 续航里程 这个季节充满电后续航大概在三百六七十公里，还可以，日常家用代步差不多了 我的感觉是车内很安静，听着音乐着车，感受不到外面的噪音，老爸老妈也是说这车的座椅坐着舒服。悬架软硬适宜，能提供良好的支撑性，又有不错的韧性，过坑坑洼洼也不会太颠，80码以下几乎听不到噪音，上了110码有胎噪，风噪也有，没有发动机轰鸣声的抵消，这两种噪音显得回事大一点。 外观 外观帅呆了，其实我觉得几何C的价格还是有点贵的，就是欢这车的动力和外观多一些，如果不是特别喜欢这车的外观，我可能就买带好GS了，但那车动力真的不咋样。 大灯很长，看着特有神，可以说大灯是整个前脸的亮点，增加了整车的运动感和时尚感。 内饰 内饰对得起这个价格，车子的中控台做的很大，特别大气，车内异味很小，在接受范围之内，做工很精致，内饰还是比较满意的。