0.0分
空间前排还不错,不过后排乘坐空间略小,会让人比较压抑,前排的杯架也比较尴尬,第一格不放东西吧,有个格儿,放东西吧,什么都放不下,最多放个单个钥匙什么的。 外观年轻,运动化轮毂,简洁大方的车身线条都很吸引人,特别是悬浮的车顶和双拼色的车身,很大气,车尾的贯穿式后尾灯也是当下比较流行的,特别的漂亮。 内饰座椅和软包采用的都是环保的材质,刚提车的时候一点味道都没有,特别的惊喜,中控12.3英寸的大屏,功能很齐全,氛围灯和多处几何图形的搭配,让内饰简约但又充满科技感和未来感。 几何c的总体动力还是很给力的,0-80码的加速杠杠的,80-120码的加速稍微肉点,不过只要省得踩电门,加速还是很给力,总体动力体验还是不错的。 几何c的操控体验不错,方向盘轻重可以调节,舒适模下驾驶很舒服,悬架也不错,总体开着还是比较舒服的。 几何c的舒适性还是很好的,电动调节座椅,座椅的包裹性也不错,最让我惊喜的是他的后悬挂,非独立扭力梁悬挂,路面通过减速带等,还是比较舒服的,没感觉和其他多连杆独立悬挂有多少区别。 几个月使用下来续航还是比较实的,市区日常基本就是13个左右,城市高架路能控制在12.5左右,正常高速公路行驶的话基本在14-15左右(空调),我车相对温柔一点,电耗也是仅供参考。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。