几何C的外观很漂亮，跨界造型风格独特，17寸的灰色大轮毂和整个车身的气质也非常搭。还有车漆质量很好，洗干净以后看上去透亮透亮的，像是豪华品牌的车漆，非常上档次。

中控台设计很有层次，虽然没有特别新奇的元素，但是不同材质还有颜色的搭配，形成了非常强烈的对比度，视觉效果不单调，很有层次感。同时，在用料方面几何C也做得相当到位，无论是座椅还是门板、中控台等，都有软包，不会让人觉得廉价。

乘坐空间表现算是这个级别的正常水平，不过对于车内储物空间的挖掘就非常给力了，无论是前排中央下方腾出的那一块区域还是门板上大大的储物格，感觉前后排都有非常多的储物空间，一些随身的小物品还有手机钱包，放起来都很顺手。

平底的方向盘造型看着就很运动，转向的手感很出色，力度轻重适中，中间也没有虚位，能够做到真正的指哪打哪，非常听话。

我买车之前对7秒左右的百公里加速没什么概念，自己试过地板油之后才发现加速时间快个一两秒体验感受差别非常大，尤其是全油门下去的那种推背感，让人觉得非常刺激。几何C和很多纯电动车型一样，使用的都是单档位，变速箱在整个动力输出时不需要换挡，平顺性自然很好。

高速行驶，车子的噪音不大，毕竟本身噪音来源相比于汽油车要少了一块。就是底盘在走烂路时，对于震动的化解能力还不算强，有时候遇到大的坑洼，悬架会直接压缩到底，调教方面还需要再向好的合资品牌多学习学习。

我现在的表显电耗14.4kwh，一般情况下也都是在这个数值附近浮动，换算成续航里程，市区行驶续航差不多能够达到500多公里的样子。充电速度很快，平常电量用的还剩20%左右，充半个小时就可以达到7、80%的样子。虽然相比于加油速度还是慢一些，但是也不会耽误太久的时间。