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SUV关注排行No.372

2020款 甄选续航版 550KM C++ Pro

购车时间:2021-01

购车地点:上海市

裸车价:18.28万

落脚点的达达

发布时间:2021-03-25
  • 优  势:新能源车最满意的当然还属经济实用性了,首先在上海这样的大城市买新能源会送你一张免费的绿牌,上海境内全天都不限行,其次当然是比燃油车省钱了,之前的燃油车在上海城区开差不多6毛一公里了,这新能源车合着每公里电耗不足1毛钱,一年下来省不少钱呢。
  • 不  足:最不满意的当然还是价格,我买的顶配,没什么折扣,花了18个了,毕竟在咬咬牙加一点可以买特斯拉了,当然这个顶配的配置还是很丰富的。
评分:

5.0分

新能源车因为没了前脸进气格栅,整体感觉非常科幻,就像个未来的科技产品,然后银色的logo也非常有质感,尾部设计也很饱满,加上略有熏黑的尾灯,整体运动感很强,非常漂亮。

评分:

5.0分

内饰座椅皮的,中控台也非常豪华,加上镀铬的装饰条,然后配上智能的语控的车机,坐进驾驶舱,让人有种驾驶未来战车的感觉。

评分:

5.0分

我175的个子,调好座位,驾驶座后排坐着还有2拳的空间,后备箱也很大,放了2个24英寸的箱子还有空间多,所以日常家用足够了。

评分:

4.0分

方向盘操控还是挺好的,非常轻,基本上指哪转哪的感觉,刹车柔软度也刚刚好,刹车也精准,唯一不足的就是,在就转弯的时候车会有点倾斜,就是有点会侧翻的感觉,只是有这种感觉,但实际下来好多次急转弯没有侧翻,可能地盘还需要加强调教吧,希望厂家后期能改善。

评分:

5.0分

动力当然比我原来的燃油车提速块多了,切换到运动模后甚至可以感受到瞬间推背的感觉,但运动模就是耗电量大一些,ECO模式就非常省电了,能量回收大,动力性能也不差。

评分:

5.0分

座椅挺软的,不是很硬,坐着很舒服,因为是电机,没了发动机的轰隆声,关上门室内基本上听不到噪音,就是在高速跑在100以上会有一些风噪声,整体下来比燃油车的舒适性还是强很多的。

评分:

5.0分

续航足够用了,开了一个多月了,耗电量不大的,百公里电耗应该是低于15Kw的,合着差不多1毛一公里,我一个月差不多跑1000公里也就差不多100块的电费,之前燃油车最少500多的油钱了。

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