前脸和几何家族第一代产品几何A的前脸很像，采用的都是封闭式前脸、主动进气格栅设计，给人的感觉很时尚很前卫，不同的是几何C是SUV造型，几何A是轿车造型，从造型来看，我更欢几何C一些，可能是因为它更符合我对“大”的定义吧。

内饰做工非常精致，如果 不细看的话都看不出来座椅处的拼接口，远远看上去彷佛是一个整体。

作为一款SUV，几何C的空间在同级别车子里不算最大，不过，对我而言够用，车子的布局合理，里边的空间比外边看起来要大一些。

方向盘很轻，转弯的时候没有间隙，便于操控，和油车相比开起来就很舒服。

动力丝毫不比我的帝豪弱，回家的路上有一段上坡路，踩油门加速一气呵成。

座椅很舒适，人体工程学运用的不错，座椅材质是仿皮的，不用担心小孩子会划花。

几何C的电耗表现完全超出了我的预期，电耗低不说，续航也很接近真实续航，值得信赖，上次带着几何C去惠州，在距离家里还有将近两公里的路程，表盘显示只有3公里的路程，我一直在担心会回不去，直到进门的那一刻，吊在嗓子里的心才落回到肚子里。不得不说，几何C良好的表现给了我下次继续带它出去的勇气。