第一眼感觉很大气，辨识度的前脸，看久了吉利的造型，也早就习惯了，挺耐，跟其他吉利车比起来，感觉豪越的前脸线条更分明，看着有种刚毅的气息，很man，哈哈哈，比较符合我的审美观。车尾要是悬浮的话，就更好看点。

内饰算经典的，大面积的软包设计，金属拉丝面板，让整个车都显得高端大气上档次，按键的阻尼也十分优秀，没有廉价感，总体而言还是满意的，对于我这样追求简单风格的人来说，也蛮合适。而且智能语音，车载互联网，都有，基本的科技感满满。

空间大方得体，坐进去一点没有拥挤都没有。豪越的空间在七坐SUV里还是很能打的，毕竟是可以正儿八经的坐人，而且放倒之后是纯平，真的可以说是躺赢了。在我看来，SUV的七坐纯属应急，真要经常满载7个人的话，可能也不会考虑SUV了。

操控各方面都不错，就像小车一样，而且长时间开车也不容易会觉得疲劳驾驶。底盘的通过性也不错，没有具体量过，但是目测有20公分的离地间隙，正常开在路上是不会有剐蹭的。这几天开下来，稍微有点小的膈应就是，我感觉底盘稍微有点硬，有时候过减震带或者有些坎的时候，就感觉有弹跳的感觉，如果通过的时候能更柔软一点就更好了。

扭力很大，加速感很高级，起来感觉比较平顺，但其实看着仪表盘，你就会发现其实提速还是很快的，就有种体感加速一般，但实际加速很快的体验感，很舒服了。超车么的油门随踩随有，很灵动，刹车脚感都不错。

现在开的公里数不是特别多，反正表显是百公里9.8升，还好现在油价比之前便宜，也算间接心里安慰一下自己。

舒适性还可以，车内还是挺安静的，窗户关着的时候基本听不到风臊声。