虽然第三排的空间有点鸡肋，但是整体的空间还是挺宽敞的。而且座椅可以分区域调节通风和加热，挺周道的，这样一家人出门的时候，家里老人怕凉，可以把风速降低，自己怕热可以调低点，互不影响。全景天窗也让车子的空间看着大很多，没有那么的压抑。这个空间商务用也还算有面子，坐着舒适度还可以。 外观很阳刚，符合大块头的形象。尾灯的设计师贯穿式的，挺有辨识度，想装面子，还是挺能被人回头看一眼的。这个外观商务用不丢面子。 轮毂还是挺好看的，如果配上重力标更好。 内饰这块，座椅都是用真皮的，味道没有那么刺鼻。内饰中规中矩没有么特色，甚至不如有些国产车的内饰来的那么独特。不够吸睛。说差吧，这个价位在那呢，也差不多那里去，说好吧，跟林肯其他车型的内饰没有太大的区别，彰显不出这是飞行家。 动力挺超乎想象的，居然还有各种驾驶模式可以选择。日常驾驶也用不到那些各种模式，但是下班的深夜，路上没有人，一脚油门踩到底的感觉很爽，推背感十足。而且高速提速不仅快，而且稳。毕竟车身的自重在这呢，所有驾驶的动力挺出乎意料的。 虽然车的体积挺大的，但是还算比较好操控吧，说很好操控那都是骗人的，所以觉得自己把握不住这个车型的，还是选择小车吧，停车，窄的道路都比较好操控一点。刹车辅助还是挺好用的，提前预警，防止走神。 座椅的舒适性很好，软硬适中，而且新车没有么味道。而且自带新风管家系统，保持车内空气清新。车窗是自带隐私膜。座位第一排和第二排的空间挺宽敞，但是第三排拥挤的。空间排列的更均匀点，实用性会更好一点。毕竟商用的时候坐的都是男的多，男的坐第三排很的拥挤。 油耗可能跟开车习惯有关系吧，我正常开车还算平稳，没有急刹深踩油门，油耗还算稳定，没有比人说的那么夸张。而且加的是92的油，虽然车变大了，但是加油的钱却差不多。