飞行家5米多的车长让它在车内的空间上表现的十分的完美，无论是前排，中间还是最后一排的（最后一排起码能坐的，可能就是高大的朋友没有那么舒服，但比其他的伪7座车的小板凳是舒服多了的）前排的座椅很宽大，各项调节很丰富，不管你么胖瘦高矮的身材总能调整好最舒服的坐姿，而且前排的头部和脚部的空间都很宽敞的。第二排空间就更不用说了，相当的优秀啊，放个儿童座椅什么的都很宽敞，一点都不会先的车内压抑。第三排就不多说了，瘦小一点的长时间坐坐都没问题的，我是觉得还行的。对于我们这些有孩子的家庭后备箱的大小是非常非常非常重要了，小宝宝出门可麻烦了，婴儿车大包小包的，自从买了飞行家完全没有这个烦恼了，后备箱的尺寸很大，装在能力很强，装载宝宝的东西绰有余。 这车的外观我是真的很欢，相比BBA那些运动型的“年轻”外观，我还是更中意这台飞行家偏向成熟优雅的类型，外观细节就不用多说了，毕竟都这个价位的车了，差距也都不大。 这台车的内饰和外观一样，相比同价位同级别的车型来说显得另类的了一点，大家都往年轻走，它就偏往成熟了走，这可能也是我最终选择它很大的一点吧，我对于这个内饰倒是没什么想说的，没啥亮点但是也没么缺点，身边朋友吐槽这车内饰的倒是比外观的多。 3.0t V6的大排量驾驶感受确实是非常享受的，后劲十足，高速驾驶的时候那种源源不断的动力储备真的不是普通排量的车能够比拟得了的，但是实事求是的讲，发动机和变速箱的匹配上还是稍差了一些，低速顿挫感还是非常明显的，希望后期能有所优化吧。 操控我在前面也说到了就是飞行家的车身很大，所以感觉拐弯的时候底盘的支撑线好像不是特别的理想，没有宝马那种特别让人放心的感觉，过弯时得把速度稍微降一下的，可能也是重心有点高的缘故吧。 乘坐感还是不错的，悬架减震舒适性悬架软硬适中，过减速带时过滤振动效果不错，因为之前上台车开的霸道这种偏越野性质的SUV车型，换成这台车驾驶起来之后舒适性的改变还是很明显的，说不上来的感觉，就是对比起来很明显能感受到这是一台偏向舒适的城市型豪华SUV。 油耗这一块看怎么开，如果是在市区里面，平均油耗差不多13升左右，毕竟这么大一个车子频繁的加减速，效率上肯定不如小车那么高。高速保证一定的速度巡航，油耗可以很经济，像我长途开车回老家，用下来，高速上面的平均油耗基本上都是11升左右，毕竟这么大的车的，相对来说还行吧。