飞行家的整体空间还是相对不错的，5.08米的车长，2.02的车宽，平日我的后排基本上是放倒的，放着我自己的高尔夫球包还有一些东西，空间还是非常的空余的。因为经常和球友下场打球，我们又住一个小区，经常我一个车就载上几个人，一车4个人就去打球了，球包放着也是完全没有问题的，同时还不妨碍坐人。 飞行家外观整体还是比价时尚的，他不属于那种很有特点，但他又藏着一种特别的韵味，是那种简约又不简单，低调又不低端的感觉，让人感觉这车的人应该是有文化人的感觉。所以给我这个大东北汉子有了很好的互补。 我买的是黑外观黑内饰，内饰整个感觉还是非常有质感的，真皮的座椅，还有脚垫等一系列上都有一些林肯元素的设计，感觉特别的细心。中控台木饰面、12.8寸的LED设计、金属装饰条的搭配，让整个内饰年轻许多，但又很豪华。 其实他的内饰有许多的细节，比如第二排的杯架，分区控制，无线充电，可调节腿托设计等等，都体现了他的用心。 飞行家坐上我们东北4个大高个，加上球包等一些列东西后，开起来也是不任何费劲的，起步动力还是有传说中的推背感的，而且加速过程整个车的换挡还是非常平稳的，没有什么顿挫感，让乘坐的人会感觉比较的舒适。毕竟是3.0T的发动机，355匹马力，怎么能说他动力不行。 飞行家的操作方便最让我难适应的是他的换挡模，虽然说是按键式换挡，感觉很文艺和高级，但真的感觉不是特别符合开车人习惯，他不是传统的换挡，又不是在方向盘下方拨片换挡，换挡的时候还需要单独伸手出去。特别是刚开始的时候真的不太适应，不过开久了就还好。 飞行家其他方面的操作还是比较方便的，方向盘上有很多功能可以调节，同时现在又带了一套和百度合作的智能语音系统，可以通过语音直接控制部分功能。 飞行家的转向还是比较精准的，这么大个的一个车，车身都要到领航员级别，但他的转弯半径还是比较小的，所以操控还是整体不错的。 因为飞行家的调校还相对比较好的，所以开起来不会有顿挫感，整个驾驶过程是比较舒适的，同时这个车的座椅很厚实，座椅宽度设计也是有所加宽的，所以我们几个东北大个坐着还都是不错的，不会觉得拥挤，舒适度还是不错，而且空调调节前后都可以是独立的，大家可以设置自己舒适的温度。 平日这个车主要是用于打球和家人出游的时候开，所以开的道路都是比较顺畅的，我的油耗差不多就在10-11这个范围，其实这个油耗也是和个人驾驶习惯也有很大的关系的，目前这个油耗至少是我觉得还是可以的，同时他还是加92号油，我们家附近加油站92号油还有活动，95就没有，所以真的算是可以省不少的加油钱。