第三排升起的情况下后备箱不算大，但是好在下面有个隐藏空间，甚至还有备胎，日常使用没问题。很贴心的设计了中控台下的储物空间，老婆放个手包很方便。门板上储物空间也很充足。第三排可以坐成人，第二排让出空间的情况下腿部有足够空间，但是因为中间有过道，所以腿可以伸到前面放松，极大的提升了三排的乘坐舒适性，但是我主要是放安全座椅。网上有人吐槽第二排座椅舒适度，其实个人认为问题不大，因为他座椅倾斜角度大，可以获得很舒适的坐姿，而且一排座椅下面有掏空，脚步可以很舒展。而且这个二排进出也非常方便，目前使用没有槽点。 外观非常欢，优雅大气，而且充满了SUV的爆发力，有蓄势待发的力量感，随时准备起飞的流线设计。LED前大灯夜间照射范围非常广，而且亮度高，色温也让人很舒服，极大提高了夜间行车的安全感。日间行车灯还有贯穿式尾灯在你接近的时候会缓缓亮起非常漂亮。 内饰风格非常简单，但是蛮有层次感，美式豪华扑面而来。林肯的这套车机非常好用，百度地图，语音控制辨识度非常高，交互起来非常方便，使用率很高，而且清晰度和流畅度也都不错，还支持ota升级。 加速能力只能用暴躁来形容，这颗3.0TT的大V6爆发力非常强劲，但是匹配十速AT变速箱让这个车子拥有很好的可靠性和节油性，非常适合市区代步。高速上也不用说，只要肯踩踏板，飞行家依然会提供非常强劲的加速力，非常容易超速，所以建议打开ACC放松的开。 出人意料的是虽然美系的中大型SUV，但是飞行家的地盘表现非常紧凑，悬挂动作非常快，没有晃晃悠悠的感觉，应该是他ccd悬挂的功劳以及大面积采用铝合金材质的悬挂系统。主动刹车灵敏度适中，只有真正紧急情况下才会介入，不影响整体驾驶体验的同时也给我吃了颗定心丸，毕竟人无完人，谁都有走神犯浑的时候，多一份保障也是多一份安心。不得不提起这套前置发动机后驱平台的四驱系统非常有效，前几天深圳下雨，这台车用四季胎的情况下就算急加速起步也不会有任何打滑，四驱系统反应非常快。 座椅舒适度良好，填充度和支撑性都还不错，我这个配置就很出色。还配有三组座椅记忆，家里人使用也不用总是调节座椅。 PM2.5过滤装：当时买的时候销售演示了在车上抽烟然后打开座舱新风的除味能力，还是非常好使的。胎噪，风躁，路躁都非常小，隔绝感非常强，甚至放着音乐情况下按喇叭都听不见，全车隔音材料也是非常下血本。 后排独立这么大的车独立空调其实蛮重要的，因为前后排需要的温度是不一样的。 这台车在高速上非常省油，应该是因为10at变速箱的功劳，只有7-8个油，但是记住这毕竟是一台大排量的V6发动机，而且动力非常强劲，所以油耗并不会在很低的水平。但是也绝对是行业内中上游，比起q7和x5不占下风。只是这台车非常适合中国国情的可以吃92号油，所以油耗表现算是很理想了。我作为一个比较暴躁的老司机，红绿灯都是地板油出去，所以我的城市油耗没多大参考性哈哈哈。