5.0分
最满意 我对五菱凯捷最满意一点就是他的空间和它的第二排的座椅,我在网上看这款车的时候,就是介绍的这款车的空间和座椅布局,就感觉这种设计非常适合我,一般时候出行就把最后一排座椅收起来,大四座,还带腿托,工作时去接个客人,客户也对这款车也是赞不绝口,非常实用,家里老人坐车的时候,第二排放倒,长时间的坐车也不会觉得腰疼,对老人来说也是非常的友好,第三排需要用的时候,空间上也不会感觉憋屈,总体来说,这个空间规划布局是非常合理了。 最不满意 最不满意的就是五菱凯捷的副驾驶座位没有电动调节和座椅加热,虽然车的价格摆在这里,但是同为前排座椅的副驾驶位没有这个配置还是感觉怪怪的。 空间 五菱凯捷的空间方面还是没得说,设计的非常合理,前排座椅的驾驶空间很宽敞,车的时候没有挡腿的感觉,第二排的座椅是这款车的亮点,座椅可以前后左右移动调节,座椅可以180°向后倒,前后可以自动五十多厘米,躺上去腿完全伸开还离最前面有一段距离,还有腿托的配置,躺着上面就像做头等舱一样的待遇,第三排座椅在需要5人以上乘坐的时候可以打开使用,平时放倒隐藏起来,让第二排的空间最大化。 动力 五菱凯捷的动力是1.5T,CVT的变速箱,换挡没有顿挫感,非常顺畅,1.5T的动力还是够用的,超车也很轻松。 操控 五菱凯捷的操控很轻盈,方向盘很轻,高速的时候方向盘还能自动变沉,刹车也很灵敏,还配有ACC自适应巡航,跟车行驶也变得轻松,五菱凯捷还配有360°全景影像,倒车入库,开车的时候拐弯变的方便,虽然这款车车比较长,但是我觉得新手上路也可以适应这款车。 油耗 五菱凯捷的日常市区油耗在9个油左右,跑高速的时候6个多油,这么大个车还是很省油的。 舒适性 五菱凯捷的座椅是皮质的座椅,软硬适中,主驾驶的包裹性也很好,还有座椅加热的功能,第二排的座椅非常舒适,简直就是一个小型的头等舱了,还配有独立空调,两面各有两个独立的出风口。 外观 五菱凯捷的外观在我看来设计的够前卫了,不像是一款十多万的车的外观,银色的车标摆脱了面包车的形象,变得高端时尚,犀利的日间行车灯和大灯,侧面的线条层次感分明,整个车显得既正式又时尚。 内饰 五菱凯捷的内饰多是皮质的,液晶的显示屏,分辨率高且灵敏度高,多功能方向盘,360°影像,ACC自适应巡航,全景天窗,座椅电动调节,座椅加热,一般能想到的配置它都有。 性价比 五菱凯捷作为一款十万出头的车,有这么多的配置,还有他独特的后排空间设计,满足了很多人对家用车的需求,最主要五菱品牌的知名度和五菱品牌售后保障和可靠性,这个性价比是最高的。 为什么选择这款车 首先五菱品牌的牌子硬,五菱品牌的质量是有目共睹的,其次我想买一台家用车作为日常家用,了解了许多品牌,有的是价格贵,有的是七座车,我想买一台六座的,这个时候看到五菱凯捷这款车,去看了一下,价格在自己承受范围内,车也相中了,于是就买了它。
3.0分
五菱凯捷的外观在我看来设计的够前卫了,不像是一款十多万的车的外观,银色的车标摆脱了面包车的形象,变得高端时尚,犀利的日间行车灯和大灯,侧面的线条层次感分明,整个车显得既正式又时尚。
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五菱凯捷的内饰多是皮质的,液晶的显示屏,分辨率高且灵敏度高,多功能方向盘,360°影像,ACC自适应巡航,全景天窗,座椅电动调节,座椅加热,一般能想到的配置它都有。
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五菱凯捷的空间方面还是没得说,设计的非常合理,前排座椅的驾驶空间很宽敞,车的时候没有挡腿的感觉,第二排的座椅是这款车的亮点,座椅可以前后左右移动调节,座椅可以180°向后倒,前后可以自动五十多厘米,躺上去腿完全伸开还离最前面有一段距离,还有腿托的配置,躺着上面就像做头等舱一样的待遇,第三排座椅在需要5人以上乘坐的时候可以打开使用,平时放倒隐藏起来,让第二排的空间最大化。
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五菱凯捷的操控很轻盈,方向盘很轻,高速的时候方向盘还能自动变沉,刹车也很灵敏,还配有ACC自适应巡航,跟车行驶也变得轻松,五菱凯捷还配有360°全景影像,倒车入库,开车的时候拐弯变的方便,虽然这款车车比较长,但是我觉得新手上路也可以适应这款车。
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五菱凯捷的动力是1.5T,CVT的变速箱,换挡没有顿挫感,非常顺畅,1.5T的动力还是够用的,超车也很轻松。
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五菱凯捷的日常市区油耗在9个油左右,跑高速的时候6个多油,这么大个车还是很省油的。
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五菱凯捷的座椅是皮质的座椅,软硬适中,主驾驶的包裹性也很好,还有座椅加热的功能,第二排的座椅非常舒适,简直就是一个小型的头等舱了,还配有独立空调,两面各有两个独立的出风口。
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