经过漫长的选车对比试驾过程，最终还是定了哈弗大狗中华田园犬灰色，今天来跟大家分享一下谈价的过程。 出发去4S店谈价。我们这总共有两家哈弗店，我先去的离我比较近的一家。进店后一位美女销售接待了我，跟美女销售简单聊了二十多分钟，拿到了销售第二口的价格，全款裸车优惠五千，保险五千多，并且知道了没有现车，需要等。随即去到第二家店里，拿到的价格是全款＋置换最终落地十六万一千元，也是没有现车。本着能省一点是一点且想要提现车的想法，我又去了临市的哈弗店问了一下，结果价格跟我去的第二家店差不多。就在这时，第二家店的销售给我打来电话，说是他们家新开的展厅来了一辆现车，颜色也正是是我想要的灰色，接到消息的我其实有点激动，但我仍然表示考虑考虑，晚上回复他。 回到家里，又问了一些直播卖车的主播们，对比认为第二家店价格不算高，而且我觉得还能再磨一点，最重要的是正好有我想要的现车，就决定第二天去店里谈谈价格就提车了。继续跟销售磨嘴皮子，磨到全款置换落地十六万零五百，最后又把店里赠送的精品(玻璃膜还有后排脚垫）折现，最终谈到落地价全款+置换十六万整OK!刷卡提车！ 优点: 1，外观漂亮大气有特点。经常在外面停车有哥们儿问我这车多少钱，说是看着真不错。 2，动力总成表现优秀。双离合变速箱调教的不错，在我看来比14款迈腾上面的双离合表现好(因为工作原因了两个多月的14款迈腾），发动机动力充沛，起步轻盈且后劲十足，完全能够满足我的用车需求。 3，配置不算特别高但是个人感觉够用。多功能方向盘、全液晶仪表盘、自适应巡航、三自动、电动尾门、驾驶座电动调节、座椅加热、全景天窗等等一应俱全，在我想要的配置里除了后视镜电加热和座椅通风其他的都有了。 4，空间大。后排空间完全没问题，得益于一米九的车宽再加上近乎全平的后排地板，后排坐三个人一点儿不挤。 5，田园犬的喇叭还不错。我这耳朵比较木，虽然不是品牌音响但是我觉得音质挺好的。 6，通过性比较好。大狗200mm的最小离地间隙再加上汉德的智能四驱系统，走一些非铺装路面不算难。 7，前后杠和轮眉是塑料材质。刮了蹭了不心疼，平时也好打理。 8，座椅宽大舒适。后排空间充裕，中控设计我很中意，后排两个充电口十分人性化 动力总成方面。哈弗大狗中华田园犬版本采用代号GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155KW，最大马力211Ps，峰值扭矩325NM，匹配七速湿式双离合变速箱。这套机器开起来起步轻盈而且后段加速有力，变速箱升降挡在经济和标准模式下偏向于省油取向，低转速下就升档了。至于运动模式就暴躁得多，换挡顿挫比较明显，我就用过一次。在这里强烈跟大家推荐大狗的经济模式，对于像我这样的开车比较佛系的人来说简直太舒服了！！经济模式下你完全感觉不到变速箱的升降挡动作，油门虚位变得比较大，偶尔有超车需求也完全能够满足。当然跑国道那种大车很多的路况还是建议运动模搞起——毕竟命重要！ ​大狗的底盘操控。大狗的底盘给我的感觉是路感太过清晰，很多细小的簸都会被准确传入车内，从这一点来说比较影响舒适性。另外侧倾比较大，其实这也是没办法的事情，最小离地间隙高就是会有这种情况的。优点也是有的，底盘整体性强，也就是常说的比较有韧性，过沟沟坎坎的时候很干脆，基本不会有余震。 另外关于油耗，表显是12.5，因为我这七百公里都是上班，平均车速不高，估计过了首保应该能降一些。油耗在我可接受的范围内，毕竟排量和车重在那里摆着。 同样喜欢大狗的朋友可以关注我，希望我的选车用车经历能给你一些参考。