一家三口，平时上下班，周末周边游，后备箱储物空间还是足够了。前排也马马虎虎够了，但是座椅中间没有扶手箱，而是用一排储物空间来代替，利用率不是很高（日常放钥匙还是够）还有点积灰呀。 整体线条流畅，车头大气。整体车身偏小，可可爱爱Q萌，耐看，低调的独特的流沙粉，更加满足女性智能全自动卤素大灯，满足城市道路出行。驾驶位和副驾驶位车的照射距离不一样，保护对向来车全车采用百分之七十高强度热成型钢结构，增加了整体安全性。 内饰采用黑粉拼接，色彩的搭配和内饰的设计更加年轻化，搭配自己购买的内饰，粉粉嫩嫩小仙女标配～ 用于日常上下班接送小孩，用车一周还没跑过高速，都是地面道路行驶较多。三种驾驶模式，目前只用过标准模式和运动模式，电门还是比较轻，刹车灵敏度也还蛮高的。日常等红绿灯提速起步还是蛮快的。有行驶过一小段高架桥，最高速度80左右吧，整体感受不错。 在标准模式下：开起来感觉类似油车，动能回收力度也是最小，松电门踏板车辆可以向前滑行一段距离，相对于适合新手新能源车主，耗电情况也比较低。运动模式：电门响应比较快，用力踩一点点会出现推背感，虽然只有79匹马力，动力感还是不错的，运动模式电耗相对与来说耗电情比较快，运动模式动能回收是中度的，弥补了一部分高动力损失的电耗。 方向盘比较轻，开起来很舒服，电门和刹车在标准模式和运动模式下都是比较轻的。车所配套的辅助驾驶，目前只用过车道保持辅助系统，对于新手女司机是个不错的辅助。底盘有和同价位欧拉做过对比，零跑T03会比较高一点，相对于小沟壑会比较安全点，对电池的保护会高一点！入手的是豪华版，电子手刹真的对于容易忘事的人来说，会省心，安全很多！ 空调真的超级给力，一档风都凉飕飕……平时开车速度不快，噪音也在可接受范围之内。9月8提车，合格证日期9.5，日期短，车够新，有味道也是非常正常，多窗通风挂点香薰，晒晒太阳。无论是驾驶人员还是乘车人员整体舒适性还可以，小凹凸路面没有较大的颠簸感。豪华版配套皮质座椅，较耐脏，日常短途舒适度也不错，长时间乘坐座椅有一点点硬（仅个人感受，同价中也算舒适性较高了） 坐标：温州 用途：日常上下班，接送小孩。 大多数时候行驶的都是地面道路，路况较好，前100多比较虚，满电实际行驶50掉电98，后200还行。日常都是在外快充。