有一说一，这个小尺寸的车内部空间是真的不错，本人178个头调整坐好，头部还有一拳有余，4个人坐是完全足够和充裕的，只是应该是压缩了后备箱空间，能放的行李有限，不过对于我的应用场景来说无所谓，并不需要太大的行李空间。 蠢萌耐看，越看越喜欢，流沙粉撞色灰顶很搭，而且内饰也有撞色，很赞。 内饰设计比较简单，10.1英寸的中控屏幕在内饰中显眼，系统设置简单，并配备了高德导航，两个屏的边框较宽，有待优化提升，塑料感还是较强，格局布置常规，建议配置中央扶手内置的前记录仪和后面可随时开启的后摄像头点赞。 虽然没有去试驾其他品牌的小车，但是从数据上这个是都高于同级别的，实际驾驶感受是市区非常灵活，动力随踩随来，动能回收我调到标准模式后能接受，接近油车的滑行，不过还是会有减速的感受，不算特别明显。另外官方数据最高时速100，实际高速能到110，近郊出行上高速也不慢。提到高速的话这里赞一下，虽然车小，但并不飘，方向盘舒服模式下很好掌控，只是旁边有大车过会有横向风吹动的感觉，这个估计和车身较高有关系，能接受，高速本来跑的也不多。这里有个梗，新出的pro版电机功率增加到80了。。。就多了1000。。。才两个月，哎，只能安慰自己早提早享受了。 方向盘驾驶模有3种可调节，我一直用的舒适模式，非常轻巧，女生也很容易掌控。 膈音效果有待提升，60码后风噪胎噪比较明显了，提车那会味道较大，吹了两月好些了。 关于续航，T03全系403应该是同级别最多的，实际驾驶满电情况下市区300-320，高速250-280，好在支持快充，80%前都很快，不过快充前面还是很虚，掉电比较快，不过现在成都的电桩是比较多的，基本上不会有什么焦虑，这个续航我是能接受的。这个续航是算到空调状态下的，题外赞一下此车空调当给力，吹的冻人啊[偷笑]